自啟動“315保護消費者權益 新華網在行動”活動以來，我們的郵箱和熱線電話收到不少有關奇瑞品牌汽車的投訴信息。為此，記者專門進行了調查。

新華汽車調查一：瑞虎的剎車問題

車況描述：3月8日，記者特別聯絡到其中一位投訴車主潘女士，對她進行了採訪。據了解，潘女士是在2009年10月購買了瑞虎2.0AT頂配版，此車到目前已經行駛了36000余公里。在買車1年左右，大概已行駛2萬公里的時候，潘女士發現自己的瑞虎車剎車時經常有異響，到4S店維修多次均無好轉。奇瑞4S店的工作人員給潘女士的答覆是：許多瑞虎車主都反映有這個問題，等到跑夠一定公里數，自己換個陶瓷的就行了。結果至今此問題仍沒有解決。

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新華汽車調查現場實拍。

此外，潘女士最近還發現車子發動起來比較費勁，去4S店維修，找不到問題所在。無奈之下，潘女士自己花錢換了油泵，可是儘管如此，這一問題也沒有解決，“眼見天一天天變暖，車子卻越來越難啟動了。”

“現在對奇瑞車的質量印象太差了。我這個車的問題，關係到生命安全，卻總修不好。”潘女士一臉的無奈。另外，潘女士對奇瑞的售後服務也不滿意，有一次，她在路上正常行車，突然車輛出現儀錶盤無顯示的情況，嚇得潘女士趕緊把車停到路邊，打電話到4S店諮詢。4S店的答覆是電腦需要升級，升級後，這個問題沒有再出現。可是，“遇到這種情況，奇瑞應該第一時間通知我們車主的，為什麼沒有提前通知車主升級電腦程序呢？”潘女士氣惱地説。

客服答覆：記者就潘女士遇到的情況諮詢了奇瑞的客服熱線（400-883-8888），客服沒有正面回答記者的提問，給出的答覆也很模糊。記者在描述瑞虎出現的情況後，奇瑞客服只是讓記者將車輛送至奇瑞的服務站做全面檢查。在記者説明已經送修幾次仍沒有解決，並一再追問下，客服才給出諮詢結果：初步判斷可能是制動總泵或者制動助力泵出現問題。

新華汽車調查二：瑞麒M1的小問題太多

車況描述：相比李先生的遭遇，潘女士還算是幸運的。李先生是在2010年12月購買的奇瑞瑞麒M1轎車，迄今行駛里程才2000多公里。就在買車當天，瑞麒M1的玻璃水柱（即玻璃水壺和噴嘴的軟管）就出現斷裂痕跡，李先生找到4S店進行維修，被工作人員告知這是小毛病，不影響正常駕駛，可以不用修。後來這個問題一天比一天嚴重，現在整個水柱已經全部斷裂。

據李先生介紹，買車一個月後，瑞麒M1的右後輪無故抱死。後來，右後門的門鎖也無緣無故地失靈，坐在車內的人要想出去只能讓別人幫忙從外面把門打開。

“最要命的還是剎車問題！”李先生稱，瑞麒M1的剎車偏軟，剎車距離太長，即便是在高速路上，也不敢加速。現在，李先生已經不敢開這車上路了。“瑞麒M1嚴重地摧毀了我對自主品牌的信心！”李先生對記者説。

客服答覆：針對上述問題，記者撥通了奇瑞的官方服務熱線，對方的答覆是“目前為止並沒有接到類似的投訴，建議車主到奇瑞的專業服務站做全面檢查。”