東方網4月29日消息：據《新聞晚報》報道，今天是“五一”小長假的第一天，滬上的旅遊集散中心和長途客運都迎來了市民出行的高峰，大巴車的行駛安全再度受到人們的高度關注。記者上午了解到，一種能提醒大巴司機注意行車安全的“行車記錄儀”已悄悄出現在旅遊大巴上，提醒長途駕駛員到時間“換崗”，以防止疲勞駕駛，保障行車安全。

　　行車記錄儀發出疲勞駕駛警示

　　據了解，“422”事件發生後，為滬上旅遊業和長途客運行業的駕駛員敲響了警鐘。“防超速和疲勞駕駛是保障司機行車安全的重頭戲。”大眾旅遊車隊經理郭建軍告訴記者，他們車隊有近百台旅遊大巴車，主要是為各大旅行社提供服務，車隊從“人防”和“技防”上對駕駛員進行安全管理，車隊專門請靜安交警支隊上課，對司機進行行車安全教育，要求出車前一天晚上不能喝酒，不能娛樂到太晚，要保證足夠的睡眠時間。

　　“同時，所有車輛上安裝了GPS定位系統，對行駛車輛實行全程監控，要求司機將車速控制在100公里以內。”郭經理説，他們還在部分車上安裝了行車記錄儀，一旦連續行車超過4小時，車上就會發出“你已疲勞駕駛”警示，提醒駕駛員停車休息，“如果你不停車它就一直在叫，司機無法關閉提示音，車上乘客也能聽到，這樣讓乘客共同監督駕駛員，保證行車的安全。”

　　安全檢查不放過輪胎上小石頭

　　“不能疲勞駕駛，不能超速行駛，不能隨意變道搶道，司機確保安全是第一位的。”説起安全行車的要素，芷新快客駕駛員蘇宏如數家珍，脫口而出。今天上午9點，他駕駛車牌號為滬B95423大巴車準時發車，開往啟東。蘇師傅告訴記者，今年是道路客運安全年，公司對安全管理更加嚴格了，嚴禁超速、超載和超員，凡是地面道路每小時超過400公里、高速超過600公里的，必須配備“雙檔”駕駛員，到了時間就要停車換人，落地休息。

　　蘇師傅告訴記者，今天上午出車前，他已對輪胎、機油、水、儀錶、報警系統等設備是否正常都進行了全面仔細的檢查，“對輪胎花紋裏的小釘子、小石頭也不能放過，因為在高速公路上行駛，輪胎的溫度很高，這些東西也會帶來安全隱患，甚至會導致爆胎。”蘇師傅説，每天車輛回庫後，由維修人員對車輛進行例行安全檢查，司機對車輛行駛中發現的問題及時報告，不放過任何一個安全細節，檢查結束後，還要由司機簽字進行確認。

　　四方聯合執法加強安全檢查

　　記者在採訪中了解到，“五一”期間，交通部門要求各企業加強對車輛的安全自查，排除安全隱患。今天上午，本市交通港口局、運營管理處、公交交警和交通執法大隊四部門聯合，兵分幾路，對重點道路、重點車輛、公交、出租車等進行安全大檢查，重點是長途客運車站、長途客運車輛、旅遊集散點的旅遊大巴車，以及交通樞紐站等，發現問題將及時進行處理，全力保障節日期間的交通客運安全。