將對車輛進行更換對線路重新規劃全新33路將於5月初發車

　　27日，臨沂市啟動了對河東公交的國有化回收工作。4月27日，開始對33路公交車進行回收，截至發稿前，33路公交車已收回16台。截至目前，正常運營的國有公交路線已達到27條。

　　公交國有化讓市民出行更方便

　　河東公交國有化被河東區政府列為2012年十大民生工程之一。經過前期大量的準備工作，4月22日河東區政府召集住建局、交通分局等十多個部門召開河東公交國有化工作會議，全面啟動河東公交車國有化進程。

　　河東公交公司劉希倫經理表示：目前河東公交公司的車輛已超期服役，車況較差，線路車輛運力不足，已經不能滿足廣大人民的出行需求，他們希望儘快實現公交國有化，讓河東區的人民儘早享受蘭山區市民乘坐公交車的待遇，他們將全力配合做好公交國有化工作。

　　目前河東公交公司有5條線路，101輛公交車，全部為2005年以前的車輛。車輛檔次低，車況較差，車輛已超期服役。部分車輛因車況差已經停運，給人民群眾的出行帶來不便。“我買公交車跑線路已經4年了，現在公交總公司給予了我一定賠償，我讓出了車，雖然有些不捨，但是總大局來看，也是大勢所趨。”一位車主朱孔峰説，公交車私營確實在一定程度上限制了城市公交的發展，也不利於更好的服務市民。

　　5條線路全部收回將重新規劃

　　據了解，33路目前共22台公交車，5月初，33路公交車將全部回收完畢，全新的天然氣為動力的公交車將投入使用。之後河東每條公交車線路都會依次收回，收回國有後，市公交總公司將對線路車輛進行更換，同時對公交線路重新規劃。

　　據了解，我市下一步公交國有化將陸續收回河東區其他私有車輛。

　　公交國有化進程中，對原有私有公交車主都進行了賠償，原有的司機如想繼續從事工作，公交總公司都將其吸納到公司中。

　　記者李璐通訊員黃蕾趙濤丁進

　　羅莊區公交國有化也將展開

　　據了解，2008年，臨沂市政府開始全面推進公交國有化進程，目前正著手河東區公交國有化工作，等這一工作完成後，羅莊區公交國有化也將展開。

　　2008年，臨沂市政府投資2000余萬元，對公司12條租賃、挂靠線路，222輛個體公交車輛進行了回收。2011年，公交國有化進程不斷加快，完成了4條個體公交線路70台公交車輛的收購工作，正常運營國有公交線路達到26條、國有公交車達到909台，分別佔總數的63%和71%。

　　記者李璐通訊員黃蕾趙濤丁進

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