全新長安CD101首款中級車型在本屆北京車展上正式首發亮相了，同時被正式定名為“RAETON睿馳”。首款中級車源於豐田凱美瑞平臺所打造，不過在外觀和內飾方面都採用了自主的設計風格。另外，預計該車將在今年9月底下線，隨後並正式上市。

長安RAETON睿馳

　　長安RAETON睿馳是長安汽車首款自主品牌中高級轎車，外觀比較大氣，略帶有幾分凱美瑞的影子。新車的前臉採用鍍鉻的六邊形進氣格柵，與之前亮相的逸動頗為相似。中網上的標誌將會採用長安品牌的全新V型logo。前大燈配置氙氣透鏡燈組和鐮刀式的LED日間行車燈引人矚目，與進氣格柵相鄰布設的霧燈設計非常有立體感。

長安RAETON睿馳

　　長安RAETON睿馳的長寬高分別為4920/182/1500mm，軸距高達2800mm。軸距與帝豪EC8相近，比凱美瑞車型的2775mm軸距更長，不過仔細對比這幾款車型的底盤結構，都可以發現其高度的相似性。麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立後懸架結構完全相同，不過長安CD101在凱美瑞車型軸距基礎上加長了25mm，因此通過諜照看到CD101的後排間距非常寬大，得益於凱美瑞的車型平臺設計，長安RAETON的後排可以輕鬆的坐下三個人。

長安RAETON睿馳

　　內飾方面，長安RAETON睿馳同樣秉承大氣風格，設計簡潔大方。從諜照中可以看到，中控臺採用上黑下白的色調搭配，還恰到好處地加入了木紋板裝飾，大幅提高了內飾檔次。新車還配置了多功能方向盤，大尺寸的行車電腦屏幕，集成DVD播放系統的音響系統，可視倒車和GPS導航系統，無匙一鍵點火系統，電子手剎，獨立雙溫區空調，以及無骨雨刷和電動天窗等高科技配置，這些都體現了長安CD101作為商務車的高配置標準。

　　繼長安逸動和新款悅翔車型分別配置了1.6L和1.5L的Bluecore發動機，也宣告了長安的Bluecore動力時代全面開啟，同樣，長安RAETON也將配置2.0L的Bluecore發動機，可以通過車內的ECON按鍵控制該系統，再加上手動和自動變速箱均採用六速配置，勢必將使得油耗經濟性大幅提高。除了2.0L機型外，也有動力更強勁的1.8T機型配置。