環衛工人是城市的“美容師”，不論大街小巷我們總會發現他們忙碌的身影。然而，在另外一個地方，也有這樣一些“美容師”，無論黑夜還是白晝，都和環衛工人們一樣忙碌著，他們就是機車的“美容師”機車保潔員。

　　24日，記者走進哈爾濱鐵路局哈爾濱機務段整備車間保潔班組工作的大庫看到，庫房內有三條鐵路線，每條鐵路線上都停放著一台內燃機車。18名機車“美容師”正圍著一台剛剛進入整備線的機車進行沖洗和擦拭。

　　49歲的馬柏林是一名機車保潔員。一接班，馬柏林就頭戴礦燈、全副武裝地鑽進地溝內，對機車底部進行沖洗作業。地溝的寬度只有1.2米寬，空間非常狹小，馬師傅只能半蹲著。由於機車底部污垢油跡較多，必須用高溫、高壓水槍沖刷。“不用熱水，油泥根本衝不下來。”馬柏林説，高壓噴水槍射出的熱水有80度，每衝到一處都冒出團團熱氣，所以他不能帶防護鏡。只見他屏住呼吸，瞇縫著雙眼，沖刷著頭頂正上方的每一厘、每一寸，任憑帶著油泥的臟水汩汩噴濺在頭上，並似瀑布般裹挾著身體傾瀉而下……衝了一會兒後，馬柏林氣喘吁吁地挪出地溝，“臟東西都進到眼睛裏了，還有沙子。從脖子裏灌進去的水已經淌到腰上了。”

　　整備車間副主任劉宇鑫説：“把機車擦乾凈，讓奔馳在萬里鐵道線上的每一輛哈爾濱機務段的機車都成為一道靚麗的風景線；再就是將每一個部件擦拭乾凈，一旦有裂紋，乘務員、檢修人員便會一目了然，成為確保安全運輸生産的一道屏障。”

　　小李今年30歲，原來從事乘務員工作，4個多月前來到清潔班組。小李負責的是機車動力間的保潔工作，動力間的管道多，油跡也很多，擦拭起來也比較困難。“機車剛入庫時，機車內部的溫度最高時能達到60多度，7個人要在裏邊擦拭2個多小時。”

　　在機車外部的最頂端，兩名工作人員腰部係著安全保險繩擦拭著。一名保潔人員使用水槍對車頂部進行打水，另一工作人員使用拖布擦拭。很快3個小時過去了，18名班組人員從上到下、從裏到外，將整個機車擦拭得乾淨靚麗。哈爾濱機務段整備車間總支書記袁國龍説，保潔員每天平均要擦拭4台機車，擦拭乾凈需要3小時，輪換倒班晝夜不停，就是為了確保讓每一台機車都乾乾淨淨地出庫上線。

　　記者 肖勁彪 文/攝

　　沖洗擦拭機車頂部

　　擦拭機車內部

　　作者：肖勁彪