長豐獵豹車隊

　　騰訊體育訊 4月29日至5月5日，2012年全國汽車越野系列賽雲南東川站即將開幕，比賽為河道越野賽形式，總賽程約700公里，特殊賽段500公里左右，東川地貌獨特，其小江流域河谷斷裂帶規模宏大，結構複雜，享有“世界泥石流博物館”的美譽。東川泥石流賽道也是中國最有特色最美麗的長距離越野賽道之一。

　　由於廣汽集團在今年為了迎合國家産業發展重組的方向，企業實行了變革重組。廣汽長豐在完成重組之後，新誕生的廣汽集團與三菱汽車的合資公司擁有無限美好的發展前景，而由長豐集團經營的獵豹自主品牌也將在變革創新中加快發展，並延續民族自主品牌的創新之路。

　　而獵豹汽車多年在中國越野賽場上的出色表現，已經得到了全國車友的廣泛認可和讚譽。所以從東川站開始，華南虎車隊在2012賽季將分別組建長豐獵豹華南虎車隊、長豐獵豹車隊向俱樂部杯和廠商杯發起衝擊。車隊在今年的主力戰場依然是全國汽車越野系列賽（CCR）和全國汽車場地錦標賽（COC）。

　　雖然車隊在揭幕戰漠河冰雪賽遇上了不可抗拒的因素，賽後成績受到了影響，但作為一支有著輝煌歷史的傳統勁旅，今年長豐獵豹華南虎車隊的目標依然直接對準了最高頒獎臺。本站比賽，劉斌/李響、鹿丙龍/沙賀、李鵬程/張貴友 、樊曉/王少偉、梁永成/高健雄、王超/秦毅，汪海/馬宏亮等七台賽車組成了東川泥石流越野賽的最強參賽陣容，而車隊負責人徐偉瑜先生由於公務繁忙，五一期間要啟程前往美國，不得不缺席東川站的比賽。

　　“很遺憾錯過東川的比賽，但我在場外依然會關注車隊的每一個動向，為隊友們加油。華南虎車隊是一支成熟的職業車隊，甚至有著許多國際大賽的參賽經驗，不會因為我不在場就受到影響的。對於車隊我很放心，但也希望車手們能夠表現出良好的精神面貌，發揮出良好的競技水平。同時，在這裡也要感謝長豐獵豹、瑪吉斯輪胎、喜力高、Q8潤滑油、飛虎玻璃等贊助商的支持與厚愛，沒有他們就沒有車隊的良性發展。” 車隊負責人徐偉瑜表達了自己缺席比賽的個人感受。

　　作為東川站的衛冕冠軍，主力車手鹿丙龍認為比賽將會很艱苦，因為全國最高水平的越野車手都已經雲集東川，相信比賽會非常的激烈和精彩。

　　在4月26日的賽前堪路中，長豐獵豹華南虎車隊再次體現了其非常職業的一面，在41支參賽車隊中，只有他們這兩支車隊共7台賽車堅持完整地勘完兩次賽道。如此認真的備戰態度，長豐獵豹華南虎車隊在比賽還沒有開始之前，就已經領先了競爭對手。