騰訊體育訊 4月27日，2012“金沙杯”中國東川泥石流國際汽車越野賽暨全國汽車越野系列賽東川站開賽在即，本屆賽事今年達到了空前的規模，共有41支車隊115部賽車的230名賽員參賽，其中汽油組47輛、柴油組68輛。曾經在該項賽事中取得過優異戰績的力伴電池車隊在冠軍車手韓魏的率領下，以四車八人的陣容出戰，其中，最惹人注目的是老闆車手喬曉華再次披掛上陣，欲為車隊拿分起到關鍵作用。

　　談起東川的泥石流賽道，喬曉華總是情有獨鍾，這裡既是他參加賽車運動的第一次，也是他收穫積分的首個福地。在2010年的長距離越野賽中，喬曉華總共就參加了兩站，但是都完成了比賽而且還拿到了寶貴的積分，最終名列年度第11名，差一點兒就躋身於種子車手的行列，這一年力伴電池車隊在老闆身先士卒的鼓舞下，也創下了場地越野和長距離越野雙料年度總冠軍的奇跡。儘管在前面衝鋒陷陣的是韓魏和江惠堅，但關鍵時刻喬曉華的積分就成了壓倒駱駝的最後一根稻草，為車隊獲得優異成績立下了汗馬功勞。因此，這一站喬曉華的復出，仍然令人充滿了期待。

　　“從來沒開過這麼好的賽車，方向、動力、避震……每一樣都那麼舒服，在賽道裏跳起來，就跟在平地上一樣，幾乎沒什麼感覺。”勘路回來，喬曉華仍然非常興奮，對自己的全新賽車讚不絕口。而為他改車的韓魏則不斷要求維修繼續檢查車輛，加固防水，精益求精。作為車隊拿分的主力戰將，韓魏表示自己本站最大的任務就是不犯錯誤，只要賽車不出意外故障，自己只管穩定完賽，成績就差不了。對此，喬曉華深表贊同：“我問了領航員，爆一條胎最少要損失7、8分鐘的時間才能換得下來，那還不如慢點兒跑別爆胎呢，7、8分鐘能跑多遠啊！所以我們的任務也是穩穩地跟在後面，前面隊友一旦出了問題我們還可以救一下。”

　　在拿積分方面，力伴電池車隊還有一張王牌──車隊經理周國標，此公參加越野比賽不是很頻繁，但專門會跑泥石流賽道，在東川站的歷史戰績一向非常出色，有他豐富的比賽經驗，車隊的陣型就比較穩了。另外，來自安徽的“大石頭”吳懷軍也是一位極度熱愛越野運動的猛男，將與喬曉華一起向積分區發起衝鋒。