央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 新聞中心 >

綠色科技 駕馭未來

發佈時間:2012年04月28日 09:12 | 進入復興論壇 | 來源:漢網-長江日報 | 手機看視頻


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

  油價破8,在擁堵的城市裏開車你最關注什麼?毫無疑問,當然是節油!憑藉100公里僅4.3L的綜合油耗,一汽豐田旗下第三代普銳斯一經上市,在新能源汽車市場掀起波瀾。4月20日,一汽豐田在大連舉行全新普銳斯試駕會,記者有幸領略全新普銳斯的風采。

  全新普銳斯靚麗的外觀和充滿高科技元素的內部空間,為參觀者帶來視覺震撼。標誌性的三角楔造型使得全新普銳斯充滿了科技美感,犀利的閃電式前大燈、光華璀璨的LED組合式尾燈、車身多處油電混合動力車型特有的協同藍標誌……簡約時尚的外型為全新普銳斯增添了不少好感。

  進入車內,首先感覺到的是空間寬大,2700mm的軸距,讓後排乘客也可以輕鬆地翹起二郎腿。坐上駕駛席,懸浮式中控臺和16色漸變現實3D環保駕駛輔助監視器,讓人仿佛置身太空飛船的駕駛艙內;葉脈紋理設計,湛藍水波式檔把,通過科技美學將全新普銳斯環保理念自然詮釋;8向電動調節、2向電動腰部支撐的包裹式座椅,豐富的儲物收納功能和大容量的後備箱空間,將全新普銳斯蘊含的高價值一一呈現。

  出眾的燃油經濟性

  全新普銳斯採用了全面升級的THS-(第二代豐田油電混合動力系統),其核心的油電混合動力系統進行了全面優化,這使得全新普銳斯擁有4大優勢:低油耗、強動力、超強靜謐性和低排放。

  全新普銳斯配備1.8L的發動機,但是在混合動力系統的配合下可以實現相當於2.4L汽油發動機的動力性能。制動時,能量回收裝置收集每一份能量,轉化為電能儲存起來。

  值得一提的是,全新普銳斯除常規駕駛模式外,還依據不同的駕駛需求設定有三種駕駛模式在“EV電動駕駛模式”下,發動機停止運轉的僅靠電動機行駛,安靜駕駛的同時,更可實現尾氣“零排放”;在“ECO節能駕駛模式”下,即使你將油門一腳踩到底,在電腦的控制下,汽車始終保持在最節能的狀態下行駛;而在“PWR動力駕駛模式”下,電動機和發動機協同工作,明顯感受到動力強勁,0─100公里加速只需10.6秒。

  科幻的人性科技

  作為新能源汽車領軍車型,全新普銳斯通過大量人性化的科技配備,讓消費者提前感受到未來汽車生活的精彩。

  獨有的太陽能通風系統,利用安裝在車頂的太陽能板電池吸收太陽能驅動車內通風系統,以降低車內溫度;世界首創的智慧鑰匙遠程開啟遙控空調系統,在炎熱的夏日裏駕乘者可在進入車輛之前提前開啟空調,有效降低車內溫度避免了酷暑的煎熬。世界首創的觸摸追蹤顯示功能,駕駛者將手指放在方向盤上感壓式觸摸按鍵上,操作內容就能顯示在中央顯示器上,不僅便於快速查看,更有助於提高行車安全性。

  自誕生以來,普銳斯憑藉優良的商品性贏得了全球消費者的好評,累計銷售超過250萬輛。在美國,第三代普銳斯年銷量接近20萬,擁有大量明星粉絲;在日本,第三代普銳斯連續多月蟬聯單一車型銷售冠軍,年銷售達30萬輛。

  記者 張智

熱詞:

  • 普銳斯
  • 組合式尾燈
  • 駕駛模式
  • 後備箱空間
  • 混合動力
  • 零排放
  • 油電
  • 油耗
  • 一汽豐田
  • 通風系統
  • 搜索更多普銳斯 組合式尾燈 的新聞