中新網深圳4月26日電(鄭小紅 黃瑋)記者26日從中廣核工程有限公司獲悉，其自主研發的核電站主管道自動焊技術，已在大連紅沿河、廣東陽江等建設項目中成功實施，該技術填補了中國在核電站主管道自動焊技術的空白，打破了國外對這一高技術的嚴密封鎖和壟斷。

　　在核電工程建設中，位於反應堆核心的主管道是連接核電站反應堆壓力容器、主泵和蒸發器等主要設備的大厚壁承壓管道，被稱為“主動脈”，承擔著核安全保護屏障的重要功能，且要在高溫、高壓的工況下要運行40年以上。

　　此前在中國核電站的建造過程中，主管道的焊接方法一直採用傳統、簡單而繁重的手工電弧焊工藝，但要獲得優良焊縫的首要條件是需要經過長期培訓和工程鍛鍊的焊工。

　　作為中國第一家專業化的核電工程建設與管理公司、當前全球在建核電機組數量與裝機容量最多的企業，中廣核工程有限公司在全面掌握核電建造技術的同時，積極摸索核電工程建設的各种先進工藝和技術。

　　今年3月底，陽江核電站項目1號機組主管道自動焊完成，關鍵路徑上實際焊接工期88天，焊接合格率100%。這是經歷了科研開發和在寧德、紅沿河核電項目的應用後，主管道窄間隙自動焊技術在在國內核電項目的又一次成功實施。

　　據悉，目前這一技術不僅在中廣核集團所有在建核電項目(大連紅沿河、福建寧德、廣東陽江、臺山等)投入使用，也被國內外同行廣泛參考和借鑒。

　　“自動焊技術是三代核電的強制性技術要求，掌握這一技術，能提升自主的核心能力。”中廣核工程有限公司總經理束國剛博士表示。

　　從2008年開始，中廣核工程公司成立了自動焊工藝開發小組開始獨立摸索和嘗試，通過與設計院、各主設備製造廠、焊機焊材供貨商，以及現場施工單位等各個合作單位通力協作，共同攻關，中廣核方面最終完成具有自主知識産權的主管道自動焊工藝的開發。(完)