騰訊體育訊 2012年4月26日 法拉利車隊總經理多梅裏卡利對前四站的成績表示滿意，並同時要求車隊在巴塞羅那開始的歐洲賽季中“再上一個檔位”，現在F2012賽車的空氣動力還需要專項加強。

　　在今年冬測結束的時候，法拉利就對F2012賽車的節奏感到非常失望，他們曾估計在賽季的開始階段會非常掙扎。而在已經進行的前4場比賽中，F2012賽車往往為了進入Q3而苦苦奮戰，但阿隆索的狀態仍舊非常好，不僅連續四場比賽都為車隊搶到積分，並在馬來西亞的雨戰中為法拉利收穫了本賽季的首場勝利，比前兩個賽季都要更早拿到賽季首冠。儘管車隊每站都能以積分完賽，但多梅裏卡利顯然對法拉利目前的處境不滿意，他希望車隊能夠獲得更加靠前的發車順位：“顯然，我們對於本賽季初期階段的狀態並不高興，但在冬季試車後，我們就知道前4場比賽會非常艱難。我們能做的只是儘量控制損失，特別是車手積分榜上不能丟，阿隆索目前排在第5名，只落後領頭羊10分。然而，相當清楚的是，現在我們必須提升一個檔位了，從下一場比賽開始。我們的工程師們也都知道這一點，所以他們夜以繼日的工作，給我們的車手一輛盡可能有競爭力的賽車。”

　　多梅裏卡利也表揚了車隊前四站的艱苦奮戰，但是他希望車隊再接再勵──穆傑羅的測試還能讓F2012更進一步：“在排位賽和正賽中，阿隆索都盡了全力，成功的發揮了賽車的全部潛力。老實説，車隊的工作也很不錯，當我們去墨爾本時，很多隊內的人認為我們一位車手能在4站後處於這樣的位置上就不錯了，所以現在的成績很令我驚訝。馬薩也從最初的困難中表現出了復蘇的跡象，我確信他最終會結束積分荒，那樣會給他信心以對付接下來的比賽。”

　　穆傑羅的測試能夠給法拉利以喘息的機會：“接下來的日子會很重要，我們主要的目標是盡可能努力地研發賽車，下周在穆傑羅我們會有3天的試車時間，但這並不意味著我們所有的升級都會拿出來，我們會研發到最後一分鐘以提升F2012的性能。”

　　多梅裏卡利也表示車隊並沒有期待一夜之間搞定所有問題，法拉利是一支經驗豐富的老牌強隊：“我們強化了各個環節的工作轉換流程，與此同時，我們增強了我們最薄弱的領域，例如空氣動力學。這是一個長期的項目，也是蒙特澤莫羅主席一手抓的項目，這對於車隊的未來意義重大。F1已經在過去幾年發生了很大的改變，我們沒有跟上轉變的速度。在這一方面，我們也需要上一個檔位。”

　　一週前，法拉利車隊剛剛宣佈他們邀請到英國空氣動力學專家本?阿格森基羅加盟他們空氣動力學團隊，這位就讀英國南安普敦大學航空/航天係的英國人于1994年加盟邁凱輪車隊進入F1，此後分別在Tyrrell，本田，貝納通，美洲虎以及紅牛效力過。2007年起曾短暫的告別過F1一段時間，但是2010又加盟HRT“復出”，阿格森基羅最近的一個“東家”是瑪魯西亞。（集氣瓶）