2012年第一季度汽車行業景氣指數和企業景氣狀況日前公佈，相關數據顯示，一季度汽車行業景氣指數為100.3點（2011年增長水平:100），較上季度略降0.2個點。構成汽車行業景氣指數的6個指標（僅剔除季節因素，保留隨機因素）中，今年一季度汽車行業利潤總額、汽車行業從業人員數、汽車行業稅金總額、汽車銷量、汽車行業固定資産投資和汽車零件出口，與上季度相比均有不同程度下降。這説明，進入2012年，我國汽車行業整體運行仍處於調整階段。

　　2012年第一季度，國家統計局對400家汽車生産企業的景氣問卷調查結果顯示，一季度汽車行業企業景氣指數為200點，其中即期指數（即企業對當前經營狀況的判斷）為115.9點，預期指數（即對企業下期經營狀況的判斷）為122.7點。一季度企業家信心指數與企業景氣指數基本一致為120點，其中即期指數為115.91點，預期指數為122.72點。

　　2012年第一季度汽車行業景氣指數表現如下特點：一、汽車行業前期高速發展帶來的較高基數和複雜的國際經濟形勢，使得汽車行業景氣指數持續調整。二、以警示燈號反映的汽車行業生産經營的指標亦顯現降溫趨勢，但行業運行趨於理性。三、從企業家信心指數的構成看，企業家對2011年第一季度的汽車行業狀況基本滿意，但對下個季度的預期則較為悲觀。

　　從國家統計局中國經濟景氣監測中心發佈的調查結果也顯示，一季度企業景氣下滑，表明整體經濟效益顯露下行的跡象，汽車業當然不會獨善其身，一季度汽車類社會消費品零售額增速比上年同期回落3.2個百分點。

　　從2012年後三季度的發展趨勢看，行業景氣值將在均線附近盤整。在2012年物價繼續上漲，通脹壓力依舊較大環境下，對汽車消費增長的壓力將進一步加大；另外，由於成品油價格連創新高，部分城市大幅提高停車等費用，導致車市徘徊觀望氣氛濃厚。

　　但從中長期看，汽車市場需求潛力巨大，中國汽車市場正處在保有量從千人20輛到100輛的高速增長期，汽車消費進入到快速普及階段，根據發達國家經驗，汽車工業至少還要有10年以上的增長期。（李永鈞）