隨著全球經濟一體化進程的加快，航空服務作為一個不足百年的新型朝陽行業呈現出更加迅猛發展的態勢。近日，南航在各地啟動了2012年空乘招聘會，在全國近20個省份招聘空乘人員2000余名，海航也緊跟其後，開始招兵買馬。一時間，新一輪的航空公司“搶人戰”打響。

　　民航相關專業居就業率榜首

　　《中國大學生就業藍皮書》的權威撰寫單位麥可思公司發佈的《2011年度大學生就業能力排行榜》顯示，民航相關專業以98.2%的平均就業率高居就業率榜首。就民航業現狀和發展前景來説，目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業平均人機比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來10年我國至少需要民航類人才50至70萬人。

　　此外，中國民用航空局2010年統計公報也指出，2010年中國民航承運旅客流量達到2.68億人次，成為僅次於美國的全球第二大航空客運市場。2011年底，中國民航旅客承運人次首次突破3億人次規模。根據2011年民航局發佈的十二五戰略規劃，2015年底，中國民航旅客承運人次將突破4.5億人次，到2020年中國將有望成為世界第一大航空客運市場。民航相關專業特別是空乘方向的畢業生供不應求的狀況將更加突出。

　　逐夢藍天還需“有備而來”

　　在南航空乘招聘會上，記者了解到，空乘薪酬高、需求大、職業穩定性強等優勢吸引了很多師範類、藝術類、傳媒類等專業畢業生前來應聘。然而，“科班”出身的畢業生更受用人單位青睞。以北京北大方正軟體技術學院為例，作為高職教育領域的領軍者，北京北大方正軟體技術學院在辦學過程中始終以就業為導向，注重培養實用型人才，其空乘服務專業以為航空、旅遊業培養高素質、高氣質的服務及管理人才為培養目標，核心課程包括客艙文化、客艙設置與飛行常識、航空服務技能、形體禮儀、乘務英語等。學生畢業後可在機場、航空公司、高級會所、國際郵輪從事空乘、VIP貴賓服務及管理工作。

　　眾所週知，空乘服務專業因其職業特點對工作環境下語言的實際應用能力要求相對較高，北大方正軟體技術學院空乘服務專業的特色外語教學方式：優秀外教+“環球雅思”+定向培養“小語種”正是適應市場需求的體現，此外，學院與航空公司乘務培訓中心的合作，為教學提供了強大的資源支持。據北大方正軟體技術學院院長劉磊介紹，空乘服務專業擁有豐富的就業資源，目前已與首都機場集團、北京首都機場博維公司、北京空港航空地面有限公司、首都機場航空安保有限公司、北京航空食品有限公司、北京凱華航空服務有限公司、北京博豐航空服務有限公司、北京寶勝航空服務有限公司等建立了較好的合作關係，可提供廣泛的頂崗實習、就業機會。

　　每個人或許都曾有過飛行的夢想，成為一名空姐或空少也是很多年輕人所追求的。航空業內資深人士提醒，實現藍天夢僅有天賦還不夠，專業系統的學習、業務知識的強化對於空乘的職業發展起著至關重要的作用。