前不久美國《時代》週刊撰文，稱今年全球石油需求仍保持強勁增長，傳統石油供應的恐慌預期將進一步席捲全球汽車市場。把目光放回國內，油價悄然"破八"，而且又繼續上漲的趨勢，國家節能減排政策進一步收緊。剛需兇猛的乘用車市場，增速回落已是大勢所趨。曾經在全球經濟一片寒冬的背景下撬動中國車市的微車行業，再次被業界寄予厚望。而人們在剛剛落幕的北京車展上，也的確看到微車企業不俗的實力。

　　北京車展，眾多媒體及網友對豪車依然是眾星捧月，但作為最接"地氣"的微車同樣備受關注，網友最關注微車非"駿意"莫屬。一向低調並專注技術路線的哈飛汽車對這一結果顯得格外淡定。主管人員表示，本次北京車展，哈飛汽車全部微型車型，不論是能耗、動力、排放、空間等方面都處於業內領先水平，在時下節能減排的呼聲日高，CPI高企情勢下，哈飛汽車實際是在倡導業界向微車可靠、節能的核心價值回歸。

　　車展最受關注微車駿意寬體微客，正是哈飛向微車核心價值回歸的完美力作。網友用四個關鍵詞概括了駿意的特點-- "節油王"、"動力強"、"空間大"、"承載強"。

　　哈飛駿意搭載的東安M系列發動機，代表了國內微車發動機的最高水平。發動機機身結構採用了轎車化全鋁合金材質，質量更輕，散熱更好，結構更加緊湊，為哈飛駿意帶來了更加經濟的油耗。再加上輕量化活塞等先進技術的採用，哈飛駿意在達到國Ⅳ標準的同時，也再一次創造微客的油耗新低。據悉，與競爭對手相比，哈飛駿意油耗水平大約降低12%。6.3升的超低綜合油耗，有人算一筆帳，百公里省出十多元，不到10年時間，省油就可以省出一輛微車的錢。哈飛駿意作為節能車型以達到惠民油耗加嚴後的標準，車主在享受到更強動力、更低油耗的同時，也可享受國家節能惠民補貼等諸多利好政策，無形中又為消費者節省了更多購車成本。

　　哈飛汽車技術人士介紹，目前微車製造業達成共識：微車市場繼續細分，一端是廣袤的農村市場，滿足最基本的消費需求，價格便宜、實用性強；一端是城鄉結合部，産品要求美觀，時尚，更寬敞，在注重拉貨空間需求的同時，對舒適性提出一定要求。作為主打中高端市場的寬體微客車型，哈飛駿意的空間優勢至關重要。所以，它延續了家族車型的車身結構，平直的地板和更高的後門開口，帶來更有效率的裝載空間，同時也大大提升了裝卸效率。哈飛駿意4.4立方米的超大容積給其他品牌微客帶來不小壓力，將寬體時代的空間標準重新定義。

　　超強的承載性能同樣給哈飛駿意加分不少。通過高剛性車身配合高強度底盤和強化的懸挂結構，哈飛駿意以超強的性能優勢從眾多微車中脫穎而出。細節之處盡顯優勢。就底盤方面， 10根橫樑設計再一次凸顯産品的性能優勢。哈飛駿意在擁有更強品質底蘊的同時，將大大減少車主在後期養護費用方面的支出。

　　哈飛汽車表示，中國的微車巨大的市場容量給每個廠家的機會是平等的，不論外在環境如何變化，哈飛汽車都將堅守可靠、節能的微車核心價值，並將其貫徹産品研發、生産、銷售每個環節。讓哈飛用戶享受無憂的用車生活，同時憑藉強大的銷售渠道網絡，時刻傾聽終端客戶最真實的心聲，準確把握客戶需求。通過貼心關懷，為用戶提供全價值鏈服務。