盾構機整裝待發。

　　本報記者 鄭榮林攝

　　本報南昌訊 （記者蔡穎輝）南昌地鐵1號線謝家村站即將開工建設，工期將持續26個月。記者從相關部門了解到，為儘量減少施工對交通的影響，施工分3個階段進行。施工期間，交管部門會設置便道，為市民出行提供方便。

　　施工期間設置便道

　　第1階段為施工主體圍護結構，現場實施圍擋封閉，施工工期6個月。其中，管制範圍長約32米，寬約39米；北京東路的上海路口將設置中心圍擋，圍擋外實行轉盤循環交通，每側各留14米便道，具體為3條3.5米機動車道、1條3.5米人非混合道。

　　第2階段為基坑開挖及施工車站主體結構，預計施工工期為12個月。施工期間需用圍擋封閉長335米，寬約33米；北京東路南北兩側各留10.5米便道，分別為2條3.5米機動車道及1條3.5米人非混合道。此圍擋在一期重點施工項目完畢並恢復上海路交通後實施。

　　第3階段為施工附屬結構。屆時將保障北京東路方向預留雙向4車道及2條人非混合道。此圍擋施工工期為8個月。

　　周邊交通將更緊張

　　站點封閉施工後，有關部門將在洪都大道與北京東路交叉口、上坊路與北京東路交叉口、南京東路與上海路交叉口、順外路與上海路交叉口、飛燕路與上海路交叉口設置繞行提示牌，引導車輛提前繞行；在外圍車流東西向利用解放西路、順外路、南京東路、南京西路和陽明路分流，南北向利用洪都大道、京東大道分流。相關人士分析説，北京西路地鐵站點施工實施的交通管制方案已經給洪都大道與南京西路帶來了巨大壓力，隨著謝家村站開工建設，南京西路與洪都大道的車流量還將增加，市民應儘量繞開該區域行駛。

　　架設鋼橋方便市民

　　據悉，工程1期開始後，交管部門將在機動車和非機動車道附近設置信號燈和電子警察。為了保持暢通，交管部門建議遷移謝家村路口東南角的一棵樹，開闢一股右轉彎車道；西北角人行道降低高度，開闢一股右轉彎車道。工程2期在現場四個方向設置禁左標誌，南北向架設鋼便橋組織南北向通行，保證南北向預留雙向4車道和2條非混行車道，東西方向留雙向4車道和2條人行道，設置電子警察。

　　記者還了解到，恒茂規劃路口將加裝電子警察；施工圍擋兩側不設公交站臺，原公交站臺調整至彭家橋站圍擋與謝家村站圍擋之間區域；北京東路廣甸汽車美容中心門口及迪歐咖啡門口的公交站臺遷移與腫瘤醫院公交站臺合併。

　　作者：鄭榮林