最多的時候聯防隊員一次攔下十幾輛大貨車索要過路費，嚴重影響該路段的交通通暢。

　　最多的時候聯防隊員一次攔下十幾輛大貨車索要過路費，嚴重影響該路段的交通通暢。

　　亞心網訊（記者胡淼 李鐵軍攝影報道） “我上午11點開卡車從小地窩堡村通過時，被村裏的聯防隊員攔下，説不讓走，要罰款200元。我兩個月前從這兒走時還沒這個情況，最後好説歹説交了50元，讓我過去了。”22日，卡車司機丁師傅打來熱線電話反映説。

　　22日14時許，記者見到了丁師傅。他説，當時他開著空載的雙橋卡車從烏魯木齊國際機場往安寧渠方向走，途經小地窩堡村內一個路口時，被聯防隊員攔下。“當時馬路上雙向堵了七八輛卡車，我聽説要罰款，便提出掉頭往回走，聯防隊員不同意，説要按載重不同罰款200元至500元。”對聯防隊員所説的超過15噸的卡車要罰款，丁師傅覺得冤枉，“我這是空車，也就13噸左右。最後司機們説了不少好話，各交了50元錢他們才放行”。

　　通過丁師傅提供的錄音，記者得知，當時聯防隊員説因村民反映村裏的路被通行的卡車壓壞了，他們才來擋路罰款的。當丁師傅要票據時，聯防隊員稱要收500元。

　　當天14時30分左右，記者來到小地窩堡村，在小地窩堡北一路路口，停著一輛麵包車，兩名聯防隊員坐在車內，當有卡車經過時，他們便出現將車擋住。在記者觀察的半小時內，約有十三四輛卡車經過，其中有的車經溝通後放行，有的車掉頭返回，還有一名司機交給聯防隊員100元後，駕車通過。

　　記者採訪了其中一名聯防隊員，對方對收錢一事矢口否認，稱執勤的目的是保護村路，對超過15噸的卡車要求掉頭離開。“不存在罰款的事。我們村裏去年11月才集資修好的路，現在就有些坑坑洼洼了，為了保護道路，我們才對大卡車限行。”小地窩堡村聯防隊長宋建強説，村裏的公路由村裏管理，對村裏的企業用車，村裏會發通行證，社會上的卡車不允許通過。

　　丁師傅説，如果不穿過小地窩堡村，則需繞行迎賓路，要多走十多公里，很多卡車司機為省事都會選擇從小地窩堡村通行。

　　“有些司機為了逃避高速公路的過路費，從我們村裏通過，將道路壓壞，村民也有怨言。因為罰款數額對修路於事無補，當初便強調不讓卡車通過，而聯防隊員收司機錢財的事一經查實，一定嚴肅處理。”宋建強説，隨後他叫回當值的兩名聯防隊員，詢問收費一事，對方予以否認。

　　《中華人民共和國公路管理條例》中規定：鄉道由鄉（鎮）人民政府負責修建、養護和管理。當事人對公路主管部門的處罰不服的，可向上級公路主管部門提出申訴。