南水北調滎陽段明渠已經可以看到成型的模樣。

南水北調穿黃南岸的兩個入水口。

南水北調鄭州中原西路段。廖謙/圖

　　地鐵、輕軌、高架橋……

　　隨著一個個大項目的推進，我們可以選擇的出行方式越來越多、越來越快捷。

　　隨著路面圍擋的不斷拆除，這些規劃中的事物離我們越來越近，越來越讓人期待。

　　現在，這些大項目的進展如何？

　　穿黃工程在做最後衝刺

　　南水北調中線工程從河南省南陽市淅川縣陶岔渠首到北京團城湖全長1277公里。按照建設目標，中線一期工程將於2013年底主體工程完工，2014年汛後全線通水。

　　從連霍高速滎陽西出口出來，北行不遠處，就可以看到一座大橋，大橋下是寬闊的南水北調幹渠，渠的下部已經鋪上了防水層。

　　從這座大橋北側沿河床西行，大概兩公里處，就到了黃河穿黃處。

　　南水北調幹渠走到這裡，邙山像一堵墻橫在那裏。

　　這堵墻的底部挖有3個洞口，兩個大洞口是進水洞，東側一個小水洞是退水洞，幾十名工人在洞口前忙乎著。

　　中鐵十六局施工部葛部長説，南水北調穿黃水洞長度為4250米，已經全部打通，目前正在進行的是內襯安裝。

　　段莊跨運河大橋正在緊張施工

　　從滎陽到鄭州，順著中原路東行，進入到鄭州市區境內，很快就看到了南水北調工程的身影。

　　中原路北側豎著一個大牌子，上面介紹的是南水北調鄭州段工程概括。

　　西四環和中原路附近，南水北調工程北側的許多建築都已經拆除，地面也已經平整完畢。

　　長江路和西環交叉口處，一座立交橋正在修建中，這座橋向西將通達鄭少高速。

　　從西環向西走到段莊，一座橋橫跨南水北調幹渠，河道內架起了三組腳手架，橋墩和部分橋面已經顯現。

　　跨南水北調總幹渠鄭州段共設計41座橋梁，其中市區段13座由鄭州市建委負責建設。根據南水北調工程總工期要求，今年6月底前，城區段跨幹渠橋梁要完成橋墩樁基施工。

　　大項目進行時報道小結

　　這些大項目帶給我們城市新的變化

　　連續一週，本報記者從地鐵、京沙快速通道、鄭州東站、出入市口、城際軌道、南水北調等大項目的現場報道中，見證了鄭州城市發展建設的巨大成就，這些大項目的建設提升了鄭州的城市品位，為鄭州市及周邊城市百姓的美好和諧生活帶來了更美好的展望。

　　本報近日報道的關於城際軌道的開通時間，我們得到確切的時間是，到明年年底鄭開城際軌道開通，不包含鄭焦和鄭州到機場的城際軌道。

　　京沙快速通道、鄭州東站、地鐵、城際軌道、南水北調一項項大工程的完工離我們越來越近，讓我們去期待，我們的鄭州會更美好。