在23日北京車展上，本田發佈了兩款新概念車Concept C和Concept S，這兩款車都將於明年在國內市場上市。其中Concept C將於廣汽本田投産，Concept S將於東風本田投産。

廣汽本田將導入全新中級車的消息，以及該款中級車的概念車Concept

　　C的全球首發，無疑是本次車展眾多媒體密切關注的焦點。概念車Concept C的“C”，有“China、Cool、Challenge”三個含義。這款概念車以“龍”為設計理念，大氣且富有個性的動感車身讓人眼前一亮，同時實現超大的室內空間。

　　Concept C概念車仍然擁有較為濃厚的概念車設計元素，不過從概念車上我們能看出未來一代雅閣或許將會向更為動感的車身設計所改變，與目前中級車大多改走運動路線或許比較接近。

這款Concept

　　C概念車與此前在北美車展亮相的雅閣Coupe概念車在設計上並不完全相同，更為誇張的前臉設計使得這款四門概念車充滿了未來感。同時Concept C概念車擁有更為豐富的肌肉線條，車身設計更為誇張。

　　Concept C將於明年上市銷售，將於廣汽本田進行生産。本次車展，廣汽本田進一步披露了其第三生産線的信息：座落于增城工廠，計劃于2014年建成投産，投産初期的年産能為12萬輛，未來將擴大到24萬輛。

Concept

　　S也是針對中國市場研發的車型，S這個字母包含Stylish、Smart、Surprise等含義。此外，還將採用混合動力驅動，完美實現了駕駛樂趣與節能環保的並存。Concept S的量産車型將由東風Honda生産，計劃明年上市銷售。

　　編輯點評：作為國內市場熱銷的B級車，雅閣雖然樣式並未落伍，但上市數年也應該不僅僅限于年代款的小打小鬧，早就應該推出全新換代車型，同時競爭對手不斷的推陳出新也迫使本田基於推出新款産品。借助概念車的名義，本田不僅給外界帶來更多猜想與關注，更吸引了那些務實消費者的眼球。