隨著國際油價徘徊不前，國內成品油也正式開始邁入“下跌通道”。記者昨天從金銀島、中宇諮詢等石油分析機構了解到，截至昨天，華南各地的柴油批發價已經跌破了批發限價，而汽油批發價格也正在逐漸走低，成品油批發市場逐漸陷入低迷。

　　市場：

　　三大油企均有批發優惠

　　昨天，受近日暴雨天氣影響，華南市場需求不佳，交投氣氛清淡“華南各地柴油均已跌破批發限價，且實際成交暗中優惠較大。”金銀島表示，儘管如此，華南行情並未見有好轉。

　　以廣東中石油為例，其國三0#柴油價格為9000元/噸，國三93#汽油10224元/噸，基本不出貨，價格相對穩定，97#汽油10680元/噸，粵四93#汽油10350元/噸(7.75元/升)，97#汽油10900元/噸(8.23元/升)。

　　廣東油氣商會油品部部長姚達明告訴本報記者，目前發改委的最高限價是，0#柴油9058元/噸，粵四93#10560元/噸，97#11174元/噸，三大油企在各油品均有批發優惠，而平常批發價都達到發改委的最高限價。

　　不過，目前在零售市場上，廣州的加油站還鮮有降價促銷。而據媒體報道，北京、上海都出現油站降價促銷，甚至有油站一夜降至“7時代”。對此，卓創資訊分析師陳晴告訴記者，這主要是因為廣州的汽油、柴油分別是粵四標準和國三標準，分別比周邊市場高一個級別，這使得廣州的加油站面臨的競爭相對較小，暫時沒有進行降價促銷的壓力。

　　預測：

　　成品油價最快5月中旬下調

　　中宇資訊分析師桑瀟告訴本報記者，截至4月20日，三地原油連續22日移動加權均價每桶122.423美元，基準均價每桶124.179美元，三地原油變化率-1.41%，較前一日降0.21%。若國際油價繼續弱勢盤整，5月11日前後成品油下調預期將開啟。此次三地原油均價變化率才剛剛超過-1%就開始預期國內成品油價下調，主要是業內對於國際油價後期走勢繼續看跌。

　　“目前多方面因素都支持國際油價繼續回落。”國家信息中心石油問題專家牛犁告訴記者。首先，估計地緣政治風險短期不會出現惡化，伊朗已經重回談判桌；下半年美國總統大選，在此之前應該會營造一個穩定的環境；另一方面，原油市場的供需狀況並不好，國際能源署(IEA)發佈的4月報預期，2012年日均石油需求將比2011年增加80萬桶，增長幅度較去年明顯放緩。“如果地緣政治不發生突發性的變化，國際油價繼續回落的可能性比較大，甚至不排除跌至90~100美元/桶。”(記者 王飛 陳芳)

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