4月23日，2012年北京國際車展正式開幕，鈴木派喜與新華網聯合發起的“派喜寶貝秀京城”美女車模攝影大賽也正式亮相媒體展區。在新華汽車車展專訪室，昌河汽車有限責任公司總經理童政榮為廣大網友詳細解析了派喜這款車以及昌河汽車今後的車型戰略。

　　派喜的“前世今生”──寄託三方希望！

　　童政榮：此次昌河汽車參展的重頭戲，就是新産品“派喜”。

　　派喜的原型車是鈴木splash，這款車在印度等國家都有生産。但是為何它最後變成我們的自主品牌了呢？由於海外銷售理念與我們有所不同，針對中國市場特點，我們對舒適性和電控方面進行了改造。

　　目前，派喜為昌河鈴木旗下的子品牌，有一個屬於自己的LOGO，──是一個三環的標，代表著寄託了三方的希望。

　　派喜是昌河汽車和昌河鈴木未來的戰略車型，我們對這個車寄託了很大的希望。從開始的研發策劃、品牌保障、供應商選定等等，共花了近三年的時間的打磨。

　　派喜的最大賣點──搭載運動底盤的小車！

　　童政榮：這款車最主要的性能表現是，它的底盤是一個運動型的底盤，這種底盤在國內一般都是中檔車內才有。在主動安全、被動安全等方面很多的配置也都是在中級車上才會有，前面和側面的保護都做得很好的。

　　發動機是昌河汽車和鈴木花了兩年半時間在北斗星K14上進行升級的，而油耗會進一步降低，至少在10%以上。

　　派喜營銷新模式──“娛樂+競技”！

　　童政榮：今年主要是一個市場培植的過程，畢竟大家對“派喜”還比較陌生。前面一段時間，我們做的是一個“幸福之旅”的娛樂營銷。從今天我們與新華網的這個活動以後更多的則是根據它的運動競技方面的性能上的一個營銷。今年主要是讓用戶接受這個車、讓市場了解這個車。所以今年我們並沒有給它太高的目標，在1萬到1.5萬之間，市場上有這個車就行了。

　　昌河堅持做小型車 將打造運動型“小”SUV

　　童政榮：我們要充分利用好我們的平臺，我們實際上有四個平臺還有一個發動機平臺，這其實就可以做得很大。現在我們正在做的就是北斗星的第二大車型，另外就是利用運動型的平臺打造一小型的SUV車，所以昌河仍然是做小型車，仍然是做一個細分市場，也就是説我們還是按照以前的方針來做。（劉吉）