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亮出新車103輛

發佈時間:2012年04月25日 21:36 | 進入復興論壇 | 來源:解放牛網電子報 | 手機看視頻


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  本報訊 (記者徐蒙)第十二屆北京國際車展昨天迎來首個媒體日。上汽乘用車、上海通用、上海大眾等8家滬上整車車企的103輛新車參展,其中11款為首發車型。今年注重技術比拼的北京車展上,上海車企通過融入前沿科技的概念車和技術成熟的市場化産品,展示研發實力。

  上汽自主品牌榮威950剛剛在上海宣佈上市。此次車展上,上海産的榮威950與北京産的新款紅旗“爭鋒相對”,成為自主品牌高端行政用車領域的焦點。上市之初,榮威950就把凱美瑞、奧迪作為競爭目標;車展上,上汽方面坦言新紅旗是“強有力的競爭者”。上汽乘用車品牌及産品規劃部總監劉濤表示,面對眾多競爭對手,上汽自主品牌的底氣在於技術水平,比如榮威950集成全球領先科技,是上汽自主品牌迄今最成熟、最具科技含量的産品。

  上汽自主品牌技術研發“成熟”的特點在另一款名叫MG ICON的概念車上充分展現,一般品牌概念車以炫目為主,而這款小型SUV不僅僅是“概念”,其技術已經相當成熟。“在車展上看看消費者反應後,我們會決定是否量産。”劉濤表示。

  合資品牌方面,上海合資車企在此次車展上更多地展示本土化和綠色的研發方向。上海通用此次攜凱迪拉克、別克、雪佛蘭3個品牌、32款車型參展。上海通用展出的各品牌,從普通家用轎車到豪華車、跑車,都有新能源産品,廣泛應用節能環保的綠色技術。上海大眾則推出了全新朗逸,擁有大氣硬朗外觀的同時凸顯動感時尚。老款朗逸近年來月銷量多次超過2萬,是中級車中的“領頭羊”,全新朗逸推出無疑力求延續這樣的佳績。

  上汽商用車旗下的商用車MAXUS大通也有6款車型參展,其中最新的車聯網物流車、車聯網校車中應用的商用車車聯網平臺技術引起關注。車展現場,上汽集團還與中國電信簽約合作,共同開發新一代人車互動技術。

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