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空中救援直升機下月落滬 空中救援每小時花費3萬

發佈時間:2012年04月25日 20:24 | 進入復興論壇 | 來源:東方網 | 手機看視頻


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  東方網4月24日消息:據《新聞晨報》報道,最快今年5月,北京首航直升機公司下轄的兩架直升機將落戶上海高東機場,進行空中緊急醫療救援工作。該公司負責人透露,空中救援使用一次價格不菲,每小時約3萬元。

  上海的兩架直升機將落戶上海高東機場,除了用於緊急醫療救援外,也可以執行公務飛行任務。上海高東機場目前主要是交通運輸部海上救助直升機的起降機場。“我們已經簽署了租用協議。”北京首航直升機有限公司副總裁何馳透露,從下個月開始,該公司將陸續走訪上海各區,製作直升機起降點地圖。一旦面臨緊急救援任務時,該公司將與空管部門協商,選擇距離病患最近的高樓起降點,成為轉運病患最快的中轉站,“只要是緊急救援飛行,空管部門會減少審批程序,優先放行。我們會提交臨時飛行計劃,從申請航線至起飛至多只要2小時”。

  不過,制約普通市民使用空中醫療救援的仍然是費用問題。何馳透露,張家口的緊急救援中,飛行每小時産生的費用約為2萬-3萬元,整個轉運和醫療費用共計10萬元左右。“誰來埋單?這是制約空中救援的最大問題。”他表示,由於外籍男孩購買了商業保險,主要救護費用由保險公司來承擔。因此,採取商業保險的合作方式,將有利於每位市民使用空中救援。“直升機的養護成本每年約為千萬元。”照此計算,每人每年只要支付數百元,如果一個城市數有十萬人購買航空救援意外險,就足以支撐一座城市覆蓋1-2架救援直升機。

  即將落戶上海的兩架直升機中,一架型號為EC135直升機,另一架為AS350B3直升機。其主打機型EC135直升機體型小巧,艙內空間大,最快巡航速度能超過250公里/小時。這一機型的直升機也被上海市公安局、廣東省公安廳等眾多城市用於執行城市安全巡邏任務。

  小資料 高東機場

  上海高東海上救助機場位於浦東新區高東鎮,距市中心直線距離18公里,緊靠外環線,臨近外高橋碼頭。2002年1月正式通過華東民航管理局和交通部的聯合驗收,並取得機場許可使用證,是我國首個海上救助直升機機場。佔地13.67萬平方米,建有一條長250米、寬30米跑道。

  廣州:空中120租用一次開銷2萬-3萬元

  今年3月,5個月大、患有嚴重先天性心臟病的女嬰,由直升機擔任“空中120”,從汕頭運轉到廣東省人民醫院救治,整個過程歷時108分鐘。珠江醫院兒科中心副主任陶少華介紹,航空醫療急救沒有政府定價,目前醫院主要與官方飛行大隊或與航空公司合作,由醫院出面租用直升機,而費用由患方負責。“直升機出動急救運轉一次,費用從2萬元到3萬元不等,甚至更高。這是普通人所吃不消的。”

  上海:警用直升機曾降落公路搶救傷員

  2010年11月,一架直升機從上海市公安局警務航空隊基地起飛,10多分鐘後降落G2高速公路車禍現場,隨後將一名重傷女患者送至瑞金醫院實施搶救,這也是國內警用直升機首次降落公路成功實施立體救援的案例。

  16時29分,女傷員被送上直升機後,飛機立即起飛。機上設置了醫療急救設備,如心臟監護,急救包等,任務員和醫生對傷員先作了簡單的處理。“我們之前對機上急救做過類似的訓練,就是為了贏得搶救的時間。”16時45分,直升機降落醫院樓頂的停機坪,傷員通過應急直送電梯被送到手術室。

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