東方網4月24日消息：據《新聞晨報》報道，最快今年5月，北京首航直升機公司下轄的兩架直升機將落戶上海高東機場，進行空中緊急醫療救援工作。該公司負責人透露，空中救援使用一次價格不菲，每小時約3萬元。

　　上海的兩架直升機將落戶上海高東機場，除了用於緊急醫療救援外，也可以執行公務飛行任務。上海高東機場目前主要是交通運輸部海上救助直升機的起降機場。“我們已經簽署了租用協議。”北京首航直升機有限公司副總裁何馳透露，從下個月開始，該公司將陸續走訪上海各區，製作直升機起降點地圖。一旦面臨緊急救援任務時，該公司將與空管部門協商，選擇距離病患最近的高樓起降點，成為轉運病患最快的中轉站，“只要是緊急救援飛行，空管部門會減少審批程序，優先放行。我們會提交臨時飛行計劃，從申請航線至起飛至多只要2小時”。

　　不過，制約普通市民使用空中醫療救援的仍然是費用問題。何馳透露，張家口的緊急救援中，飛行每小時産生的費用約為2萬－3萬元，整個轉運和醫療費用共計10萬元左右。“誰來埋單？這是制約空中救援的最大問題。”他表示，由於外籍男孩購買了商業保險，主要救護費用由保險公司來承擔。因此，採取商業保險的合作方式，將有利於每位市民使用空中救援。“直升機的養護成本每年約為千萬元。”照此計算，每人每年只要支付數百元，如果一個城市數有十萬人購買航空救援意外險，就足以支撐一座城市覆蓋1－2架救援直升機。

　　即將落戶上海的兩架直升機中，一架型號為EC135直升機，另一架為AS350B3直升機。其主打機型EC135直升機體型小巧，艙內空間大，最快巡航速度能超過250公里/小時。這一機型的直升機也被上海市公安局、廣東省公安廳等眾多城市用於執行城市安全巡邏任務。

　　小資料 高東機場

　　上海高東海上救助機場位於浦東新區高東鎮，距市中心直線距離18公里，緊靠外環線，臨近外高橋碼頭。2002年1月正式通過華東民航管理局和交通部的聯合驗收，並取得機場許可使用證，是我國首個海上救助直升機機場。佔地13.67萬平方米，建有一條長250米、寬30米跑道。

　　廣州:空中120租用一次開銷2萬－3萬元

　　今年3月，5個月大、患有嚴重先天性心臟病的女嬰，由直升機擔任“空中120”，從汕頭運轉到廣東省人民醫院救治，整個過程歷時108分鐘。珠江醫院兒科中心副主任陶少華介紹，航空醫療急救沒有政府定價，目前醫院主要與官方飛行大隊或與航空公司合作，由醫院出面租用直升機，而費用由患方負責。“直升機出動急救運轉一次，費用從2萬元到3萬元不等，甚至更高。這是普通人所吃不消的。”

　　上海:警用直升機曾降落公路搶救傷員

　　2010年11月，一架直升機從上海市公安局警務航空隊基地起飛，10多分鐘後降落G2高速公路車禍現場，隨後將一名重傷女患者送至瑞金醫院實施搶救，這也是國內警用直升機首次降落公路成功實施立體救援的案例。

　　16時29分，女傷員被送上直升機後，飛機立即起飛。機上設置了醫療急救設備，如心臟監護，急救包等，任務員和醫生對傷員先作了簡單的處理。“我們之前對機上急救做過類似的訓練，就是為了贏得搶救的時間。”16時45分，直升機降落醫院樓頂的停機坪，傷員通過應急直送電梯被送到手術室。