本報記者 李曉輝

　　4月20日，必和必拓正式加入中國鐵礦石現貨交易平臺，至此“三大礦企”以及FMG等礦商悉數加入，80%的中國鋼鐵企業也加入該平臺。按照原定計劃，該平臺5月8日將正式上線運行。業內人士表示，鐵礦石現貨交易平臺的建立，有利於探討價格機制形成，應多元化發展鐵礦石交易。

　　“三大礦分別加入鐵礦石現貨交易平臺，有利於價格機制形成探討。”中鋼協常務副秘書長李新創的上述評述，表達了較為平衡的看法。“不能期望三大礦加入平臺短期礦價就能跌。我們需要主動促進建立合理的鐵礦石價格機制，現貨交易平臺路還很長。”他表示。

　　彭博諮詢鋼鐵研究部主管Kenneth Hoffman在接受中國證券報記者採訪時則表示，該平臺為增進鐵礦石交易透明度而建立，對穩定價格具有積極作用，但能否成功取決於平臺運作的交易量，如果交易量太小，就失去價格參考的意義。

　　此外，鐵礦石現貨交易平臺建立另一個作用，是為減少中間環節的層層費用，讓買賣方直接進入交易環節。

　　中鋼協一位不願具名的負責人對中國證券報記者表示，鐵礦石進口秩序整頓是比較頭疼的問題。去年鐵礦石價格指數的發佈，以及今年鐵礦石現貨交易平臺的建立，都是為推進解決這些問題的重要步驟，相信後續還會有一些具體做法推出。

　　“鋼之家”網站總經理吳文章則旗幟鮮明地表示了反對。他認為：“現貨價格炒作的因素很大，同時也會帶來鋼鐵企業整體運行安排的不確定性，中國鋼鐵行業應尋求更穩定的鐵礦石中長期定價模式。”

　　關於長協的問題，業內人士表示，一直以來被業內詬病的是，只有少數的中大型鋼鐵企業有資格進入長協體制內，而眾多中小型鋼鐵企業則被排除在外。如果這個問題不能得到解決，無論是長協、季度定價或者其他價格機制仍然存在缺陷。

　　上述中鋼協相關人士表示，傳統意義的長協（年度定價）肯定是一去不復返了。但隨著中國需求的減緩，中國海外權益礦的增加，供求關係在微妙變化，傳統的供需關係也開始變化，原來的鐵礦石利益鏈也會變化。

　　對於目前市場上並行的季度定價、現貨價格的問題，Kenneth Hoffman表示：“如果只有現貨價格，投機會隨之産生，市場波動性會很大。更長期的合同，對於鎖定礦商的穩定回報及鋼廠的成本有好處，應多元化發展鐵礦石交易。”