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中新社烏魯木齊4月23日電(王艷紅 芮海濤)據烏魯木齊鐵路局最新消息，23日16時13分，受大風天氣影響，南疆線前百公里客貨列車暫時中斷運行。連日來，南疆鐵路吐魯番至魚兒溝段、蘭新鐵路百里風區小草湖至了墩段風力達到12級以上，途徑此處多趟客貨列車停輪避風。
因大風造成火車停輪的現象在新疆常有發生。由於南疆鐵路和蘭新鐵路線均穿越風區，在冬季降雪天氣和春季大風天氣的影響下，12級以上的大風時常影響鐵路客貨列車的正常運行。
據記者粗略統計，自今年1月1日開始到目前，在此路段運行的客貨列車因大風原因停輪避風已達到6次。
新疆鐵路部門如何獲得風力信息、又如何及時預警、多大風力下客貨列車才會停輪避風？記者23日就新疆鐵路風力預警系統採訪了烏魯木齊鐵路局。
在該局辦公區域，記者看到，幾乎在每一台辦公計算機上，只要輕點鼠標，隨時都可看到鐵路沿線六大風區的風力風向變化情況，數據30秒實時更新。這些數據是由遍佈鐵路沿線六大風區的54個風力監測點採集到的，這些小小的“順風耳”，每天都為每趟客貨列車的安全運行保駕護航。
烏魯木齊鐵路局科研所電務室主任吳慶勝介紹，烏魯木齊鐵路局于2000年建成中國鐵路最早的“大風監測系統”。一般風力達到12級以上時，鐵路部門會讓客貨列車停輪，保證列車運行安全，減少財産損失。(完)
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