一款手機遊戲《憤怒的小鳥》風靡世界，不少年輕人都對操縱遊戲中色彩斑斕的各色小鳥撞向小豬樂此不疲。然而，在F1賽道上，當賽車遭遇真實版憤怒小鳥，後果也許會非常嚴重。這樣驚心動魄的一幕就出現在本次巴林站中，在上海站冠軍梅賽德斯車手羅斯伯格駕車疾馳時，一隻小鳥迎面撞上他的頭部。值得慶倖的是，依靠頭盔的保護，羅斯伯格逃過一劫。

　　本賽季的F1，註定要跟“憤怒的小鳥”結下緣分。由於萊庫寧的回歸，熱門遊戲《憤怒的小鳥》與兩位芬蘭車手簽訂贊助協議，科瓦萊寧和萊庫寧分別代言兩隻憤鳥，並將頭盔進行了卡通化的裝飾。

　　然而，在現實生活中，低空飛行的小鳥對於F1車手來説，往往意味更多的危險。在上週五進行的F1巴林站練習賽中，一隻小鳥迎面撞上羅斯伯格的頭部。當時羅斯伯格的車速達到每小時200公里、撞上頭盔的小鳥就如同一顆出膛的子彈，幾乎將羅斯伯格撞蒙了。事後，羅斯伯格不得不回修理站清理頭盔上的血跡，驚魂未定的他説：“我只是覺得有個東西重重地撞了我的腦袋。”

　　不過，相對於前輩阿蘭斯特西，羅斯伯格顯然是幸運的。1960年6月19日，阿蘭 斯特西在比利時斯帕賽道比賽時，駕駛著蓮花賽車的他在高速移動中撞上一隻迎面飛來的鳥，斯特西當場身亡。當時的車手還沒有使用全包式頭盔，這種頭盔直到斯特西遇難8年後才投入使用。

　　F1比賽中使用的頭盔必須通過FIA的“撞擊與防火性能測試”，儘管僅有1.25公斤重，但頭盔的外殼必須通過兩項考驗：第一是強度，即它必須能夠承受1個3公斤重的金屬錐體從3米高度落下的巨大錐力，並保證不被刺穿。第二是防火測試，頭盔的外殼必須能在800攝氏度高溫的火焰中炙烤45秒。最新的實驗報告證明，F1頭盔連坦克車壓過都不會變形，更可以抵擋時速500公里的飛石。正是這些高科技的頭盔，保證了F1車手的安全。

　　本報記者 厲苒苒