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雙門/四座/後驅 斯巴魯BRZ北京車展亮相

發佈時間:2012年04月25日 08:42 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


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  在北京車展上,斯巴魯BRZ進行了國內首發。作為一款“雙門、四座、後驅”的全新跑車,斯巴魯BRZ採用一台200馬力的2.0L四缸水平對置發動機,整車從內飾到外形設計都在營造一種運動風格,突出駛樂趣。該車有望於今後引入到國內市場。

  BRZ是斯巴魯與豐田聯手研發的,該車于去年11月的東京車展進行了首發。與同源師兄豐田GT-86相比,兩款車設計思路確有異曲同工之處。但前車臉的設計理念卻不盡相同,斯巴魯BRZ採用了倒梯形的前進氣口,霧燈採用的則是斯巴魯家族式的設計理念。

  車身尺寸方面,該車的長寬高分別為4240/1775/1300mm,軸距為2570mm,低矮的車身設計保證了車輛行駛中的穩定性。另外車內座椅採用的是2+2座椅設計。

  斯巴魯BRZ具有460mm的低車身重心,以及只有1.2噸整備質量,在斯巴魯的家族中,BRZ可以算是“最矮且最輕”的了,當然,這樣的調校也是為了讓BRZ在駕駛樂趣方面發揮到最好的水平,同時也是為了符合其跑車的身份。

  內飾方面,BRZ顯然營造出了運動的純粹,不過,不要以為它便為此放棄了內飾的精緻。主調黑色搭配銀色飾板的內飾風格簡單明了,雖然少了以碩大圓形旋鈕為標誌的中控面板,但復古的全新中央操作區,對於運動的意味顯然具有增值效應。運動座椅的材質上使用了“外側皮革+中央/肩部雙翼Alcantara合成材料”組合。

  斯巴魯BRZ與豐田GT-86基於同平臺打造,後驅驅動方式,同時發動機都是一樣的──BRZ的“心臟”是來自斯巴魯的FA20:2.0L排量,自然吸氣,水平對置,配合豐田的D-4S直噴系統,及全新的潤滑系統,使其具有147kW(200馬力)/7000rpm的最大功率輸出,並能夠在6400-6600轉時達到205Nm的最大扭矩。與之匹配的是6速手動變速箱和6速自動變速箱。(編譯/汽車之家 王寅)

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