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奇瑞概念車
中廣網北京4月23日消息（記者孫葉）據中國之聲《央廣新聞》報道，今年的北京國際車展，國內自主品牌汽車企業表現如何？這仍然是人們關注的重點。
每年的國內大型車展，都是外資和合資品牌汽車企業較量的地方。在這次車展前，不少業內專家提出，自主品牌汽車企業恐怕難有作為，但從車展實際情況看，自主品牌汽車還是呈現出不少亮點，在車展推出的120多輛全球首發車裏面，自主品牌車就佔了80多輛，比例高達三分之二。奇瑞來為國內自主品牌的領軍企業和樣板企業，這次也是抱著一種志在必得的姿態，他們推出了三款新車型，包括旗雲5。更引人關注的是帶來的兩款概念車，一款是全新的TXSUV概念車，一款為新能源概念車，這兩款車型涉及到了新能源、雲技術、倣生學等一系列最新的技術，應該説處在國際汽車技術的前面，確實給人眼前一亮的印象。
過去車展，自主品牌汽車企業有一個大致相同的做法，就是都會推出許多新車型，以量來吸引眼球。這次車展，奇瑞推出的車型顯得少而精，如果説過去重視展出新車型的話，那麼現在更重視展出新技術，從吉利、比亞迪在這次車展上的表現同樣可以看出，也推出了不少新技術。這代表了一種新的方向。
這裡的原因，一個是從去年以來自主品牌汽車在國內遇到的銷量下滑，逼著企業轉型，另一方面，也同企業自身的努力有關，奇瑞最近兩年就一直在做一件事，就是從注重銷量到注重品質。隨著競爭的加劇，越來越多的自主品牌車企已經認識到，同外資和合資車企較量，關鍵還是要靠技術。
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