今後，準駕駛員在參加實際道路考試時，會發現車上加裝了一個探頭，考試全過程都會被拍下來，而且將實現遠程監控。考生們擔心的“考試不公正”、“考試舞弊”情況將會徹底杜絕。

　　今天上午，市交管局車管所召開發佈會，公佈了近期陸續推廣的部分駕駛員考試項目革新內容。

　　考試全過程均有視頻監控

　　“以往在實際道路考試時，曾經發生過考官擅自縮短考試距離、降低考試難度的事情，也有考生因為各種原因和考官發生爭執。”車管所駕管中心主任姜小川告訴記者，這與此前駕考的部分環節尚不夠透明有關。

　　今年3月27日，公安部部署了加強駕駛人管理的17項工作措施，北京交管部門迅速落實，其中就包括增強考試透明度、增加考試難度等內容。

　　據介紹，考試車上所拍攝下的畫面能立即實時播放。在駕校的備考室內，其他等候考試的學員都可以清晰地看到車上發生的一切。車管所副所長宋海燕説，今年7月，所有系統將實施聯網，屆時考試現場的畫面可以在車管所、車管分所實行遠程監控，一切舞弊行為將暴露在光天化日之下。

　　“考桿”時將用真車

　　“還是緊張，比光有個桿緊張多了。”上午10點半，東方時尚駕校科目二考試場上，正在等候上場的龔女士説。在她面前的考場上，一名學員正在倒庫。車位兩側各停著一輛八成新的教練車，和普通社會停車場沒什麼差別。

　　姜小川介紹説，今後，本市各考場科目二（考桿）考試時，會全部撤掉以往常用的木桿或金屬桿，車位周邊會安裝多個紅外監控探頭，而在車位兩側也會停放真車，以強化“考桿”的實戰感。考核路側停車時，情況與此類似，車輛前後也各停一輛真車。

　　目前，這些新的考試措施已在東方時尚駕校開始前期試點，並將在短時間內向全市其他各大駕校推廣。交管部門希望以此來督促駕校轉變以往的“讓學員記住車上幾個‘點’，車子轉到某個位置就如何打輪”的應試教育。“這種手段明顯貼近實際，今後新司機上了路，進了停車場，遇到的就是這種情況。”姜小川説。

　　一位剛走下考場的女考生明顯感覺不太好，一邊向外走，一邊哼唧説：“真是不好弄。”宋海燕副所長説，如果在學習、考試過程中，車輛發生碰撞，將由駕校負責修車，學員不會承擔任何責任。

　　教練車將加裝GPS

　　今年5月，本市的所有大中型客貨教練車和部分小型教練車，將安裝GPS定位系統，利用3G無線網絡傳輸信號。“裝定位系統是為了加強管理。以前，教練帶領學員在實際道路上駕車訓練，如果教練或學員想偷懶，將車子停在路邊聊天，卻自稱一直在練習，無論駕校還是交管部門都無法管理，現在安裝GPS，訓練過程都可以監控。”姜小川説。

　　警方還將嚴格駕校培訓監管措施，今後凡是發生交通死亡事故的，要對駕駛人培訓、考試環節責任倒查，發現問題的一律從嚴追究責任。今年6月起，車管部門將開展優秀駕校的評選活動，通過媒體向社會公佈駕校考試的合格率、違法率、事故率和培訓質量排名。姜小川説，交管部門將對新司機的交通違法和事故進行統計，並統計他們畢業的駕校。按照統計數據庫的數據，對駕校進行排名。 本報記者安然 J060