天津北方網訊：昨天上午，由天津海運職業學院舉辦的華北地區首個遊艇駕駛員培訓班首次實操培訓在中心漁港碼頭進行。18名學員分批登上培訓遊艇，在遊艇上實際操作，學習駕駛遊艇。

　　登艇操作先學穿救生衣

　　昨天上午9點半，18名學員和4名實操教師抵達中心漁港碼頭。經過海事部門的安全檢查，2艘來自天津拓海投資發展有限公司的小型遊艇停靠在碼頭。培訓所用遊艇是10米以下的小型艇，這也將是學員們今後接觸最多的遊艇類型。

　　實操培訓即將開始，授課教師卻不急於讓學員們登艇，而是率先進行了安全提醒。“18名學員多是初次登上遊艇，懂得航行規定、保證安全最為重要。”已經有10多年駕駛船舶經驗、擁有無限航區船長證書的實操培訓教師楊信紅介紹。

　　與陸地駕車有所不同的是，所有人員登上遊艇前必須穿好救生衣。因此，學員們的第一課便從如何穿好救生衣開始。

　　整個實操培訓共計30個課時

　　一切準備就緒，按照分組安排，一艘遊艇上，2名實操教師帶4名學員登艇進行實操學習。在老師的操作下，遊艇離開碼頭，駛入港池內。一對一教學還沒開始，學員的問題便出現了。原來就在碼頭左側不遠位置設有一座綠色浮標，出港船舶應如何航行讓學員們産生了疑問。“出港船舶應遵循左綠右紅的原則，進港船舶則是左紅右綠。”楊信紅立即向學員們介紹，加深他們對理論規則的印象。

　　一名學員坐到遊艇駕駛位上，實操教師在一旁開始一對一講解，“這個是前進，這個是倒退，上方屏幕是電子海圖、雷達裝置。”實操船長白志海向學員逐一講解駕駛臺上每個按鈕的功能。除了解釋學員的疑問，實操船長還要介紹一些在此次航行培訓中不會遇到的情況並指導如何操作。“甚高頻是船舶在海上的溝通頻道，雖然培訓在港池內不需要與海事交管中心聯絡，但一旦開始自己駕駛遊艇，遊艇離開碼頭就要開啟甚高頻，調至09頻道。遊艇駛入公海，要……”白船長一邊在駕駛臺模擬操作一邊介紹駕駛遊艇需要注意的每個細節。

　　據了解，首次實操培訓主要是讓學員熟悉遊艇的操作設備，對駕駛遊艇形成初步認識。今後將學習靠離碼頭、蛇形繞標等加大難度的操作，整個實操培訓共計30個課時。

　　今後遊艇管理類似于私家車

　　遊艇産業快速發展，天津各部門對遊艇的管理也逐步啟動。目前，天津海事局已經率先成立了遊艇管理中心，負責所有與遊艇相關業務的管理，涉及遊艇登記、註冊、日常活動前報備、遊艇俱樂部、遊艇駕駛員等眾多方面，為遊艇提供“一站式”服務。

　　該中心主任甘政介紹，海事部門對商船的管理同現在的私家車管理有相似之處。遊艇所有者在購買遊艇後需至遊艇管理中心登記，提供遊艇名稱、建造時間等相關信息，後獲得登記國際證書，持有該證書的遊艇才具有航行權。對於遊艇的航行水域，條件成熟後，遊艇管理中心將劃定、推出遊艇活動區。對於這一活動區的規定將完全不同於商船按既定航線航行的模式，管理部門只會提出哪些水域是限制水域、禁止航行的，其他水域則都允許遊艇進入。此外，為確保安全，在每次出遊活動前，遊艇的管理人員需要提前向遊艇管理中心或加入的遊艇俱樂部報備。記者韓蔓