F1巴林大獎賽昨晚在巴林國際賽車場舉行。桿位發車的紅牛車手維特爾一路領跑，終於迎來了個人和車隊本賽季第一個分站賽冠軍。比維特爾更搶眼的是路特斯車隊的萊科寧和格羅斯讓。兩人包攬了亞軍和季軍，萊科寧更是上演了第11位發車到亞軍衝線的大超越。萊科寧的精彩表現讓人眼花繚亂，能在闊別F1兩年後的第4個分站賽就登上領獎臺，萊科寧再次證明了他是F1車壇最棒的車手。

　　維特爾一路領跑

　　作為F1歷史上最年輕的車手，維特爾在過去兩個賽季蟬聯年度總冠軍。但進入2012賽季以來，維特爾和他的紅牛賽車表現差強人意。在巴林站的奪冠，維特爾才重返領獎臺。賽後，維特爾表示，紅牛RB8在巴林站表現出的競爭力，其賽車性能的提高來自車隊前一週中國站學習到的經驗。

　　對於紅牛賽車的強勢反彈，維特爾説：“我認為在中國我們學到了很好的一課，認識到了我們賽車的弱點，兩台不同的裝備駕駛起來感覺很不同。”

　　憑藉巴林站冠軍得到的25個積分，維特爾也以53分攀升到車手積分榜的第一位，漢密爾頓49分排名車手積分榜第2。車隊方面，紅牛車隊在巴林站後成為本賽季第一支超過100分的車隊，他們以101分領跑車隊積分榜。邁凱輪92分排名車隊積分榜第2。

　　萊科寧復出首登臺

　　萊科寧的復出給整個F1增添了“人氣”，他的表現也一直備受關注。然而，能在離開F1兩年後的第4個分站賽就登上領獎臺，萊科寧的表現確實讓人驚訝。

　　昨晚的比賽，萊科寧從第11位發車到最終只落後維特爾3.3秒衝過終點，獲得亞軍。他的隊友格羅斯讓緊隨其後獲得第3名，這也是格羅斯讓F1生涯首次登上領獎臺。對於路特斯車隊來説，經歷了不順利的開局後，終於迎來了一次大豐收。此外，獲得巴林站前10名並獲得積分的車手還包括（4至10名）韋伯、羅斯伯格、迪雷斯塔、阿隆索、漢密爾頓、馬薩和舒馬赫。

　　隨著巴林站落幕，F1將重返歐洲，5月13日第5站分站賽西班牙大獎賽將在巴塞羅那的加泰羅尼亞賽道上演。

　　（黃越滔）