採沙船靠近岸邊採沙

　　“兩年的時間，因採沙船近岸採沙，黃河吞噬了黃河灘寬度達300米。”昨日，惠濟區武惠黃河浮橋附近一家漁家樂飯店老闆對記者説。

　　記者姚輝常文/圖

　　採沙船就近採沙引河灘坍塌

　　在武惠黃河浮橋西側記者看到，觀黃河漁家樂飯店東西兩側都是沙堆，約四五米高。而在岸邊，距岸約20米的採沙船正在採沙。

　　“離岸近，成本低。”帶家人來黃河邊來玩的市民張偉軍説，採沙船除了船外，還有聯接沙場與船的管道，如果管道過長鋪設管道的成本就會增大；因此，沙場老闆喜歡就近採沙。

　　觀黃河漁家樂飯店老闆説，採沙船把黃河底的沙子抽上來，形成一個又大又深的坑，導致沙土容易形成坍塌，被河水沖走。如果不加以制止和管理，讓其任意採沙，黃河岸邊的生態環境必將遭到破壞。

　　黃河灘兩年被吞噬300米寬

　　市民張偉軍還説，三年前，他來這兒玩，沙灘還是一大片，河水離公路(黃浮路)有一二百米，現僅50米遠了。“照這樣的速度，公路不久就會被河水給吞噬了。”

　　觀黃河漁家樂飯店老闆説，黃河水道原來在河道中央，兩年的時間裏，黃河水道向南滾了300米，南岸的黃河灘也就變窄了300米。

　　拉沙車超載壓毀道路

　　近日來，行走在江山路上，很多路段的路面坑坑洼洼，有的大坑深達幾十厘米，裝的滿滿的拉沙車飛馳而過時，車後立刻形成一股股“沙塵暴”。居住江山路附近的村民韓女士抱怨説，以前道路很平坦，近幾年，超載的拉沙車多了，就把江山路給毀了；尤其晚上，一輛跟著一輛，高速行駛，就不敢從路上過，很是嚇人。“政府也該管管這些超載車輛了。”

　　沿著江山路，在隨後的調查中，很多附近的村民都表達了超載車對道路、行人的危害和擔憂。

　　有手續就可以隨意採沙嗎

　　在一沙場，據自稱是沙場的負責人説，他們有鄭州市惠金河務局的審批手續，是合法採沙。沒有審批手續的，晚上偷偷摸摸幹，白天干的都是有手續的。

　　隨後，記者帶著“有手續就可隨意採沙的疑問”聯絡鄭州市惠金河務局相關人員時，至此沒有聯絡上。“即使有合法手續，也不能肆意採沙；如果僅限于批證、收費，不監管，就是監管部門的不作為行為。”市民李先生氣憤地説，對於那些無證的，更應該加大監管力度。

　　據記者了解，今年1月下旬，鄭州市召開“兩會”期間，政協委員、鄭州市黃河風景名勝區管委會市場拓展中心主任郝宏偉提交了《加強黃河生態保護，儘快治理黃河濫採沙問題》的提案。提案説，在黃河生態環境受到破壞的同時，運沙大車也損壞了江山路。

　　鄭州市惠金河務局徵求答覆意見時説，在浮橋周邊批准採沙點是治理黃河的一個必要手段，主要目的在於降低河床。對由此造成的周邊環境問題，需要多個部門協同解決。