巴基斯坦公佈空難初步調查結果 航空公司稱天氣惡劣是空難元兇

　　國際在線報道（記者孫伶俐）：我們繼續關注巴基斯坦空難的後續情況。21號，巴基斯坦民航局公佈了對這起發生在伊斯蘭堡附近空難的初步調查結果。空難發生當時的狀況是怎麼樣的？有關方面對這次慘烈的空難又有什麼樣的解釋？本網連線了中國國際廣播電臺駐巴基斯坦記者孫伶俐，介紹一下，巴基斯坦民航局對這起空難的初步調查結果？

　　記者：根據巴基斯坦民航局21號的初步調查結果顯示，在發生空難前，貝娜齊爾布托國際機場塔臺已批准飛機可以降落。而客機與地面最後一次聯絡是在它墜毀前的三分鐘，當時的飛行高度是海拔2000米。當時，機長通知地面塔臺飛機已經失去了控制，飛機的油箱發生了爆炸。隨後即與地面失去聯絡。三分鐘後，飛機就墜毀了，機上包括9名機組人員在內的127人全部遇難。

　　目前，已經有113名遇難者的遺體被辨認並交給遇難者家屬，其餘的遺體被送往巴基斯坦醫學機構進行ＤＮＡ檢測。目前，巴基斯坦國防部已經組成了一個由民航專家組成的4人調查小組對空難事件展開調查，他們正在從墜機現場蒐集證據。墜機現場的管理工作也已經由巴軍方移交給了民航局。另外，救援人員已經找到了墜毀客機的黑匣子，並交給了事故調查小組。

　　主持人：我們知道這架出事的客機隸屬於博雅航空公司。對於空難發生的原因，博雅公司又是如何解釋的？

　　記者：空難發生後，有民航局官員透露，出事的波音737-200型客機已經服役28年，是博雅航空公司從南非一家公司租賃的。因此有人認為飛機過於陳舊是造成空難的原因。但博雅公司方面否認了這種説法，表示儘管出事客機有點老，而且是二手的，但卻不影響飛行，起飛前經過正常的檢查，得到民航局批准才從卡拉奇機場起飛，而在伊斯蘭堡降落也是得到民航局許可的。博雅公司還表示，巴基斯坦的航空公司很少有全新的飛機，即使是巴基斯坦國家航空公司使用的也是舊飛機。博雅公司認為，事故是天氣原因造成的。因為飛機降落時，天空中大雨傾盆，雷電交加，有可能是閃電擊中了飛機。