衣冠廟立交橋即將啟動封閉施工。

　　成都市交管局公佈地鐵三號線兩站點打圍方案

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　　穿成都城區南北片區、預計2015年達到試運營的地鐵3號線工程，將於近期開工。率先進行打圍的站點有紅牌樓站、高新大道站、濱江路站、馬鞍北路站、駟馬橋站、駟馬橋北站等6個（華西都市報昨日報道）。昨日，成都市交管局科規處將位於南段的紅牌樓站、高新大道站的打圍及交通組織方案進行了公佈。

　　同時，在華西都市網“新聞茶館”首頁及華西都市報官方微博上，很多網友對交通變化後如何出行提出了自己的疑問，成都市交管局科規處對此進行了回應。

　　【紅牌樓站】

　　打圍：永盛南街封閉35個月

　　率先公佈的兩處點位中，紅牌樓站位於佳靈路二環路外50米處，沿佳靈路出城北側佈置，橫跨永盛南街。

　　“該站點總工期35個月，分為兩個階段。”成都市地鐵辦相關負責人稱，第一階段工期約為27個月，其間佳靈路北側道路封閉施工。佳靈路南側路段保證22米寬的道路通行，二環路口保證26米寬，永盛南街路口封閉。佳靈路圍擋北側出城方向則保留寬3米的便道。

　　“第二階段耗時8個月，佔用佳靈路南北兩側部分人行道和車行道打圍，道路中央保留26米寬道路。永盛南街仍然封閉。”該負責人介紹。

　　交通：保證佳靈路雙向6車道

　　佳靈路半幅施工、永盛南街封閉施工，從川藏路一線進城的車輛將受到很大影響。

　　“施工期間，我們會保證佳靈路南側路段雙向6車道、二環路路口雙向7車道通行。”成都市交管局科規處優化科副科長周偉潮介紹，通過佳靈路出城的非機動車、行人，可在圍擋北側寬3米的便道通行。“永盛南路封閉後，車輛可通過二環路、永盛東街等道路繞行到達。鴻達汽配廣場的區間車輛，可通過永盛南街繞行。”

　　高新大道站

　　打圍：一環路路口北側限行

　　除紅牌樓站外，位於一環路衣冠廟立交橋下的高新大道站施工後，對城南

　　片區進城道路影響也很大。

　　“按照規劃，車站主體沿一環路方向佈置，橫跨衣冠廟立交橋。”地鐵辦相關負責人介紹，施工採用半蓋挖法，總工期37個月，分為3個階段施工。

　　“第一階段工期6個月，一環路路口北側部分主體將實施打圍封閉，並同步進行衣冠廟立交橋中墩的樁基托換工程。”該負責人説，第二階段中，北側路口將全部打圍，北側屆時形成寬1.5米的便道供行人通行，衣冠廟橋下路口西側則會搭設6米便橋。

　　第三階段中，一環路北側路段將恢復至18米寬的道路，消防八中隊門前將

　　搭設15米寬的鋼便橋。

　　交通：衣冠廟橋下路口禁左

　　周偉潮介紹，前兩個階段的1年多時間裏，一環路南側路段保留19.5米寬。雙向5車道的道路，供機動車通行。其中向西2車道，向東3車道。“由於施工後，永豐路一環路路口的通行能力大為下降，我們對衣冠廟橋下路口採取4個方向禁左的措施。”

　　進入第三階段打圍後，一環路口南側道路開始施工。其間，一環路北側保留18米寬的雙向5車道，永豐路進城保留7米寬的雙向4車道。

　　華西都市報記者李鑫攝影雷遠東

　　作者：李鑫雷遠東