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首列穿越長江的地鐵列車下線

發佈時間:2012年04月22日 17:29 | 進入復興論壇 | 來源:潮州日報 | 手機看視頻


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  新華社長沙4月19日電(記者蘇曉洲)19日,中國南車株洲電力機車有限公司宣佈,為武漢地鐵二號線製造的列車成功下線。這款中國首列穿越長江的地鐵列車,具有特殊的坡道制動和爬坡能力。

  中國南車株洲電力機車有限公司宣傳部長韓軍介紹,武漢地鐵二號線從地下穿越長江,連接武昌、漢口兩鎮中心區域,全長約3100米。地鐵過江線路部分,開挖深度在長江平均水位線下48米處,為雙線雙洞隧道。過江地鐵隧道兩端出入口的坡度達千分之三十,相當於車輛進入隧道後要在100米的距離內駛下一層樓的高度,後段又相當於在100米的距離內爬上一層樓的高度,要求地鐵列車具有特殊的坡道制動和爬坡能力。

  中國南車株洲電力機車有限公司技術部門介紹,根據武漢“過江地鐵”特點,公司量身訂制的列車採用了先進的全功率電制動系統,保障列車在長距離下坡道運行中無需施加摩擦空氣制動。此外,列車採用尖端“總線技術”,以提高控制系統的可靠性及敏捷性,能使車輛上、下坡以及平道行駛瞬時轉換自如。列車安全方面,採用中國自主研製的微機控制電—空制動系統,具有自我故障診斷和故障記錄功能,可精確實現防滑控制,使列車安全通過過江隧道。

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