受油價上漲影響，從4月份開始日照市客運燃油附加費由0.02元每人每千米調整到0.025元每人每千米。據了解，本次票價調整共涉及到省外、省內以及市內共229條公路客運線路。

　　本次調整除了調整了燃油附加費以外，對於車票的最高上限也重新做出規定。據了解，這次調整共涉及到全市229條公路客運線路，其中省際60條，市際150條，市內19條。

　　此次調價主要是燃油附加費，所以運輸距離較遠的省際班車調價幅度較大，原先去鄭州需要185元，而現在需要200元；去新鄉同等車型之前需要150元，現在需要165元；去北京同等的車型之前票價為190元，此次調整後為210元。

　　省內方面，去臨沂同等車型由35元漲到現在的39元；濟寧同等車型之前80元，現在110元；德州相同車型之前150元，現在172元。

　　“現在油價漲得太快了，如果不上調燃油附加費，非節假日期間很多班次客車都得虧損運營。”19日，日照市運總客運處處長鄭紅琳在接受採訪時説。

　　去年9月，日照全市範圍內運輸客車票價已經進行過統一調整，當時日照市區至各區縣的市內線路和部分省內線路的票價都有所變動，而且規定各運營公司可以根據油價的變動，在最高限價以內對車票價格進行調整。據介紹，這次大範圍的車票價格調整，就是因為油價上漲。

　　“我們根據運營里程、運費、燃油附加費等算出每個班次的最高上限票價，然後報物價局批准。”鄭紅琳説。“物價局批准上限票價後，我們再根據各班次的具體情況制定執行票價，然後報物價局備案。”

　　“客車在調整票價的同時，我們也加大了班車發車密度，如日照到臨沂、新浦、青島、濟南的等班車，約半小時內發一班，確保旅客能及時出行。”鄭紅琳説。

　　五一小長假即將來臨，五一後日照也將拉開接近5個月的旅遊旺季。

　　日照一位旅遊業內人士表示，持續不斷的票價上漲，將加大遊客今年來日照旅遊的成本。

　　“汽車票漲價，我們還可以選擇坐火車出行。”在接受記者採訪時，一位市民説。據了解，現在坐火車去鄭州硬座票價是49元，去北京火車硬座票價是125元。

　　記者從火車站了解到，四月份之前如果不是週末或節假日，每天發送的旅客人數不會超過2000人。

　　最近這幾天，日照火車站每天的發送量都在2300到2400人之間，人數有所增加。

　　“可能是受汽車票價上調影響。”火車站一工作人員説。（記者　彭彥偉）

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