天津北方網訊：昨天，天津海事局正式啟用無人機系統，對轄區污染情況進行航空監視監測進入常態化，這是我國首個利用無人機進行巡航監控的海事單位。今後，該系統將巡航監控天津海事局轄區1.6萬平方公里海域，大幅提升對海上船舶污染的應急決策指揮能力、預警和處置能力。

　　10小時巡航1.6萬平方公里

　　去年，經交通運輸部海事局批准，無人機航空污染監控正式成為2012年試點項目。本月初，天津海事局無人機經過試飛運轉正常，正式進入常態化飛行。今後，將每週安排2至3次飛行計劃，保證全年不低於100架次飛行任務。

　　昨天，記者在天津港東疆港區現場感受無人機航空巡航監控。機長僅2.15米的無人機進入起飛跑道後，由一名工作人員“按”住機身。在起飛前，無人機需要經過大約3分鐘的預熱。3分鐘後，操作員一聲令下，工作人員放手，無人機快速起飛，進入既定航線，飛行高度達到1000米左右。

　　“無人機最高時速可達100公里，遠快於巡邏船的速度。”天津海事局巡查支隊王宇飛介紹，“目前，天津海事局轄區水域1.6萬平方公里，通常情況下，普通巡邏船做到全轄區巡航需要12-15天的時間，而這一任務無人機只需要10個小時就能完成。”

　　採集圖像清晰 不放過巡查死角

　　在無人機上，裝有圖像採集和信號傳輸設備，在航行過程中所拍攝的圖像將實時傳輸至海事局無人機監控中心。在監控中心的大屏幕上看到，拍攝水域海面為深藍色，“如果某一水域出現油污，將在畫面上呈現為彩色。這樣，海事部門便可快速反應，第一時間處理海上溢油。”王宇飛説道。

　　由於機上沒有駕駛員，飛機可以適應更激烈的機動和更加惡劣的飛行環境。對於巡邏船的巡查死角，無人機都可以拍攝到。根據氣象條件及能見度高低，通過發送指令，飛機能夠自動升降高度，以便清晰監測到海上的各種情況。

　　無人機還能夠清晰地看到海上船隻的尾跡，航行肇事船隻的船名、船籍等船舶信息，並確定當時船舶的GPS坐標。如發現船舶排污，航拍設備將能對嫌疑船隻進行特寫拍照。一旦海上突發緊急情況，無人機也可快速啟動，第一時間飛至現場拍照取證。