開拓華東市場，並瞄準合肥在建地鐵帶來的機遇等，賽為智慧擬投資4.2億元建立合肥基地，其中投資1.8億元的一期項目即將開建。公司跨區域擴張由此邁出堅實的一步。

　　賽為智慧今日公告，擬在合肥高新區購地約80畝，擬投資4.2億元成立全資子公司合肥賽為智慧有限公司，建立研發、生産及銷售為一體的高新技術産業基地，實現公司成為水利智慧化、軌道智慧化、建築智慧化、鐵路智慧化四大産業智慧化關鍵産品、技術及服務專業提供商的戰略目標。項目分兩期建設，其中一期投資1.8億元，在一期建設完工後，作為公司主要産品的研發及生産基地，組織生産運營；一期項目計劃自2012年6月起至2013年12月完成。 一期項目達産後，預計實現銷售收入2.3億元，利潤總額3100萬元，凈利潤2600萬元； 二期項目建設將在一期項目達産後，根據具體情況適時開建。一期項目中的1.2億元使用超募資金。

　　公告顯示，合肥正在建設的地鐵為賽為智慧投鉅資建新基地增加了一個重重的砝碼。合肥地鐵1號線已開工建設。根據合肥市近期城市軌道（2009~2016年）規劃建設1號和2號線，總長約56公里，總投資279.29億元。遠期來看，合肥城市軌道交通線網規劃將由6條線路組成，線路總長度181.1公里，建設車站128座。

　　賽為智慧表示，按照合肥市軌道交通工程招標資質要求，不論是為施工還是為工程監理而來，都必須具有軌道交通相關專業業績，但從目前來看，由於合肥乃至安徽的企業基本上都沒有軌道交通方面的施工經驗，故此次招標更多面向省外企業，賽為智慧嗅到了其中的商機。建設合肥基地，有助於公司在此過程中脫穎而出。

　　為突破華南地區的業務局限性，賽為智慧近幾年來努力開拓華南以外的市場。公司此次建立合肥基地，目的就在於重點開拓華東市場，並著重于皖、蘇、浙、魯、贛、閩等華東六省市場。從以往業績來看，賽為智慧的業務主要集中在華南地區。以2011年為例，華南地區的業務比重超過七成，而華東地區佔比僅3.5%，業務量僅740萬元，相比2010年大幅下降56%。華東地區的潛力尚待挖掘。（宋元東）