在春融期煤城治超情況如何？日前，記者跟隨省交通運輸廳第三督導組對鶴崗和雙鴨山進行了走訪。在走訪中記者感受到

　　本報記者 吳利紅

　　4月16日~18日，記者跟隨由省公路局、省運管局、省收費局、省路政局、航運公安局等多個部門組成的督導組，對鶴崗和雙鴨山六家源頭企業進行走訪調查。在這六家源頭企業中，目前，只有一家使用了“遠程監控儀器系統”對出廠的車輛進行科技監控。

　　在鶴崗市的峻源煤礦治超點內，每輛拉載原煤的貨車，出廠前都要經過稱重儀的檢測。在稱重儀上安裝“遠程監控儀器系統”連接三個攝像頭：一個位於治超點的上端，掃描車廂內裝載貨物是否超載；一個在稱重儀前約十余米處，主要記錄車的型號、車牌號等；另一個攝像頭鏈結治超點內，檢查工作人員操作情況以及電腦上的數據。記者當場看見一台拉滿原煤的貨車經過稱重儀，一分鐘左右，有關這臺車的所有信息都在微機上顯現出來。

　　鶴崗市運管部門派駐此煤礦的孫彥德告訴記者，使用遠程監控系統對車輛進行超載管理，雖然處於試驗階段，但是效果很好，從3月初到目前為止，該煤礦沒讓一台超載超限車輛出廠，有效扼制人情治超的出現。鶴崗市有80余家源頭企業，目前，只有峻源煤礦使用這種科技手段在檢測治超。

　　記者在鶴崗市的東興集團、敬國物流、益新汽車隊等運輸企業內看到，設在企業內的治超點，雖有電腦出具檢測單據，但並沒有存根，有的運輸企業每天為百餘臺出廠車輛做的只是筆錄。

　　在雙鴨山市新時代水泥廠、亞泰煤業有限公司一礦內，記者看到所有出廠車輛都有記錄。眼下，為了有效治理超載超限，雙鴨山市對重點源頭企業實行人員派駐制度，對一類重點源頭企業日走訪，二三類企業周巡查。

　　據省交通運輸廳朱金玉副廳長介紹，四大煤城的源頭企業近四百家，原煤運輸量大，如果進行人海戰術治超，會有很多弊端，科技治超成為煤城的首要任務。近期，省交通運輸廳將在四大煤城的源頭企業全部安裝“遠程監控儀器系統”，讓治超更科學、更便捷。