武漢理工大學東院的汽車學院教室內，講臺上走上一名特殊的講師，他看上去很年輕，穿一身藍色工作服。他就是洪山區城管局機掃隊維修班修理工尹傳利，他今年才25歲。

　　記者拿著他準備的講稿瀏覽了一遍，卻沮喪地發現自己完全是一個外行。他講的內容，是如何採用俄羅斯“TRIZ”理論改裝車輛。説得通俗一點，就是怎樣將一台低功率的車輛，改裝成高功率車輛。

　　沒上過大學，沒上過技校，初中畢業的尹傳利，如何懂得如此高深的學問。他説，全靠自己在環衛修理行業6年的工作經驗。

　　起初尹傳利的主要工作是維修老舊和有故障的環衛車輛，隨著環衛機械化設備的不斷增加，部分仍使用老設備的環衛師傅就“吃虧”了。老設備開起來吃力，效果又差。有師傅打趣地問他，能不能把老設備升個級？

　　這話被尹傳利聽到心裏，便開始和同事琢磨對環衛車輛進行改裝。幾年下來，經他改裝的車輛不計其數，最拿手的就是使老式環衛車脫胎換骨，提高工作效率。比如在灑水車車頭加根“鬍鬚”，可以用來清洗護欄；在車尾加一個雙孔噴頭和壓力裝置，邊灑水還能邊清洗交通標誌線。

　　“新式環衛車都有兩台發動機，其中一台發動機專門給清掃部提供動力。而老式環衛車只有一台發動機，又驅動車輛又驅動清掃部，往往動力不足，浪費水和汽油，駕駛員也更易疲勞。”尹傳利在課堂上講：“TRIZ”理論告訴我們，要儘量用少的資源實現大的效益，增加一台發動機沒有必要，賣掉老車也不現實。可以考慮儘量多地增加裝置，充分利用發動機能效，比重新買輛新車要節省10多萬元。

　　武漢理工大學汽車學院經常會從社會上請專業領域技術精通的人士客串講師，增加學生的實際操作能力，但請環衛工當講師還是首次。

　　昨日參加講座的學生近40名，學生代表表示，一方面尹師傅的實際工作經驗對他們啟發很大，另一方面尹師傅在專業領域的鑽研精神值得學習。