本報訊（記者 陳新）備受市民關注的南大街-東大街-柏樹林-東木頭市區域微循環方案昨日起正式啟動，經交管部門連夜施劃，標誌標線目前已全部到位。

　　根據微循環交通組織實施方案，東木頭市實施雙向通行；開元商城南側小巷由西向東、東側小巷由南向北單行，原通行方式不變；印花布園由南向北實施單行；南柳巷北柳巷由南向北實施單行；東柳巷由西向東實施單行，以分流南大街車輛，減輕鐘樓盤道交通壓力，確保車輛通行順暢。

　　記者昨天上午在上述路段看到，涉及調流區域地面的標誌標線均已重新施劃完畢，新施劃的標誌標線清晰醒目，禁停標線、直行地標箭頭、右轉地標箭頭一目了然。南大街-東木頭市丁字路口南側及柏樹林-東木頭市丁字路口北側各增設了一塊明顯的交通引導標誌牌，引導車輛進入微循環交通流。印花布園-開元南側小巷丁字口設置了禁左標誌。東大街-北柳巷丁字口向西20米，路南人行道面向西增設一塊禁止右轉標誌，同時增設一塊巨大的引導標誌，以醒目的藍底白字，提示“進入興正元停車場請繞行東木頭市”。

　　由於是新方案實施第一天，雖然沿途有明顯的提示標誌，還是有部分駕駛人按照原通行方式行駛，對此，負責此轄區的市交警支隊碑林大隊一中隊中隊長陳剛表示：“對於由此引發的違章情況，我們只糾違，暫不處罰，希望能給群眾一個適應的過程。”

　　記者昨日在調流區域內看到，亂停車和佔道經營仍然是干擾道路正常通行能力的最大因素，對此，市交警支隊秩序處規劃科科長胡偉濤表示，“目前我們正在和區域街道辦事處及城管等相關部門協調溝通，儘快取締佔道經營、亂停車等現象，要讓微循環方案最大限度發揮作用，還需要更多部門加強管理才能真正實現。”胡偉濤同時表示，“結合我市今年城市建設的大背景，這種微循環方案必定還將在更多區域引入，以充分調動城市支路的通行效率。”