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評論:我們需要一個什麼樣的車展

發佈時間:2012年04月21日 04:28 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


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  從今天起,我們領著大家進入北京車展,從19日到29日,作為車展官方媒體的京華汽車將推出4期北京車展特刊,為廣大讀者和消費者詳盡報道車展的人、車和事,最後我們將評選出本屆車展的各項大獎,作為消費者今後購車和賞車的參考。精彩不容錯過,鎖定京華汽車!

  不過,在報道前,我們得談談車展本身,我們到底需要什麼樣的車展?用這個問題,我在辦公室做了一個簡單的調查。

  雲鵬:我需要沒有觀眾的車展;冷宇:我需要互動性強的車展;曹錦:我需要有更多男模特的車展;江雲花:我需要現場能買便宜車的車展;麥田:我需要能零距離接觸所有新車的車展……

  調查完,相信大家都發現了同一個問題:外界對北京車展要求很高,超出了它現在所達到的能力。大家將北京車展與法蘭克福車展、巴黎車展等國際車展提到同等要求,包括噪音、氣味、互動性、體驗性,要求都很高。而且,我發現,媒體記者對於中國車展的“特色”尤其厭倦,比如過高密度的採訪及媒體日過大的客流。

  這些都是目前北京車展正在改善的方方面面。但在改善的同時,我們還得冷靜想想,我們究竟需要一個什麼樣的車展。這反而是最容易被忽略的問題,中國已是世界上最大規模的市場,每年銷售新車近2000萬輛,二手車數量眾多,在這個市場裏,我們擁有接近兩億的車主。按照發展速度,我們十年內將進入汽車社會(北京早已是汽車社會),那麼,在這個社會裏,車主和車迷需要有一個地方傾訴對汽車的感情──這就是為什麼我們需要一個國際性車展,而且是能看到汽車技術趨勢和最新産品的大車展。

  但是,這個車展需要為來自全國各自甚至全世界的觀眾提供什麼呢?首先,提供舒適的環境,國際車展的環境應該是安靜的,展臺的材料應該是環保的,展車應該是乾淨的,觀眾應該是有素質、遵守觀展秩序的;其次,提供便捷週到的服務,交通和餐飲應該是方便的,住宿條件應該是相對足夠的;再次,提供足夠分量的全球首發車,包括前沿的技術、最新的車型、代表未來趨勢的概念車。我們同樣需要養眼的模特,將過分的陽剛稍微中和一下,活躍一下氣氛,增強審美感受。

  説起來簡單,做起來不易,22歲的北京車展正在進步,我們需要這麼一個代表中國市場的車展。

熱詞:

  • 北京車展
  • 特色
  • 汽車社會
  • 車主
  • 國際車展
  • 觀眾
  • 新車
  • 審美感受
  • 法蘭克福車展
  • 巴黎車展