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　　東風日産旗下的SUV車型Qashqai逍客，自上市銷售以來一直受到媒體及消費者的廣泛關注。在一派熱銷的同時，也有越來越多的消費者成為了Qashqai逍客的車主，而這些新車的車主們在日常使用中也發現一些有關Qashqai逍客使用及質量方面的問題，綜合有關資料予以解答。

　　1、逍客在收油時，車輛有明顯的頓挫感。

　　老師傅：在加速超車情況下XTRONICCVT能感知駕駛員踩油門力度，從而迅速提高發動機轉速，獲得迅捷順暢的加速效果。變線時收掉油門後通過改變速度從而自動利用引擎回轉制動，而不需要踩剎車減速增加不必要的能量損失；普通AT在變線超車時只能通過踩剎車降低速度增加操控難度且增加能量損失。這就是收油門速度會明顯下降的原因。

　　2、新車在使用時發現雨刮器一擋間隙時間過長，而二擋時間又過快。

　　老師傅：在控制雨擋撥桿一擋的位置上有調速器開關，共有4擋可供選擇，類似于霧燈開關的用法。

　　3、逍客在每次啟動低速行駛時，車輛前方內部都會發出異響，加速後聲響就會消失。

　　老師傅：這是車輛在進行自檢，是正常現象，這一項在説明書上有明確説明。

　　4、逍客在停車後有“噔、噔”的聲音。

　　老師傅：這是排氣管部位的熱脹冷縮的聲音，是正常現象，請放心使用。

　　5、逍客的掀背門關下時會不會自動落鎖？還是需要用力把門往下砸?

　　老師傅：向下稍用力，離鎖還剩30CM左右放手靠慣性落鎖，可避免日後發生異響。

　　6、逍客本身沒有自帶自動落鎖、自動閉窗的功能，感覺使用很不方便。

　　老師傅：東風日産在逍客與新天籟上市前曾針對車輛的自動落鎖做過市場調查，大部分消費者表示車輛在加裝自動落鎖後使用的便捷性會有所降低。因此，目前推出的新天籟與逍客車型均不帶有自動落鎖功能。而至於自動閉窗，作為經銷商會及時將這一信息反饋給廠家以便日後改進。 (車貴遠)

　　車貴遠