截至4月16日，已有8家上市鋼企預告一季度業績，7家稱將大幅虧損和下滑。而在4月14日舉行的“2012中國鋼鐵規劃論壇”上，有中鋼協人士也稱：“從2011年四季度開始，鋼企的鋼鐵主業已開始虧損，今年1、2月份已經陷入全行業虧損。雖然3月份有可能盈虧持平，但是從一季度來看，全行業虧損無疑。這是進入21世紀以來，首次發生全行業虧損。”東方IC供圖

　　世界礦業四大巨頭之一巴西淡水河谷公司終於被中國鐵礦石現貨交易平臺攬入懷中。昨天，淡水河谷與北京國際礦業權交易所簽約，正式成為中國鐵礦石現貨交易平臺發起會員。這是繼FMG、力拓之後第三家宣佈加入的國際礦山。資料顯示，在世界鐵礦石近10億噸的年海運出口量中，淡水河谷供應量為全球最大，佔逾四分之一。

　　中國鐵礦石現貨交易平臺由中國鋼鐵工業協會、中國五礦化工進出口商會、北礦所于2012年1月16日共同發起設立，目前已經進入試運行，並將於5月8日正式上線。

　　“大礦山加入後，現貨平臺形成的價格可能更公開透明，更能夠得到各方的認可。”我的鋼鐵網資訊總監徐向春表示。他認為，現在現貨平臺在中國境內，而且也有外國大礦山、國內貿易商、鋼廠參與其中，所形成的價格在某種程度上反映了中國企業的影響力。

　　事實上，淡水河谷3月29日已經與北京國際礦業權交易所簽訂備忘錄，表示支持中國鐵礦石現貨交易平臺，17日正式加入只是順勢而為。“他們(大礦山)加入這個平臺影響主要體現在價格形成機制上，即現貨平臺形成的價格可能更公開透明，更能夠得到各方的認可。”我的鋼鐵網資訊總監徐向春表示，國外大礦商紛紛加入中國鐵礦石現貨平臺，在某種程度上反映了中國企業的影響力。

　　資料顯示，2011年，我國進口鐵礦石6.8億噸，其中大部分都是現貨礦，佔比在70%以上。力拓、淡水河谷、FMG三家公司向中國輸出的鐵礦石約佔中國進口鐵礦石現貨的48%，進口量總計約在2.5億噸左右。

　　然而，目前中國鐵礦石現貨交易平臺並沒有規定礦山企業成員要把多少礦源放到現貨交易平臺上，也沒有設定門檻下限。但根據全球鐵礦石海運量，如果有十分之一在平臺上，各方才會充分利用平臺交易，真正能達到價格發現機制。

　　目前，全球最大的四家鐵礦石生産企業中，僅剩必和必拓尚未作出任何表態，而其他三家則正式成為該平臺的發起會員。“必和必拓的加入應該是個時間問題，因為它的主要競爭對手都已經加入了這個平臺。”業內人士認為，中國鐵礦石現貨交易平臺將於5月8日正式上線，必和必拓可能會在此前有所表示。