浙江在線04月18日訊

　　“媽媽，我也有‘駕照’了。”放學鈴聲響起，岱山實驗學校6年級學生祝昊明迫不及待地衝出了校門，使勁在母親面前揮舞着手中的“駕照”説，“明天開始我就可以自己騎自行車上學了！”日前，岱山實驗學校150多位六年級學生領到了他們盼望已久的“駕照”。“可不要小看了這‘駕照’，它起的作用大着呢！”在岱山縣交警大隊城區中隊警長龔哲看來，這小小的“自行車駕照”，為學生騎自行車上下學的安全作出了很大貢獻。

　　龔哲告訴記者，中小學生交通安全工作一直是他工作的重中之重，以前他時常會遇到違反交通法規的學生，也處理了不少學生騎自行車引發的交通事故。“但是，這樣的情況在這幾年裏有了非常明顯的好轉，如今已很少有騎自行車的學生違反交通法規，因此而發生交通事故更是幾乎絕跡。這些改變的發生，自然離不開‘自行車駕照考試’所起的作用。”

　　小小的自行車“駕照”為何有如此大的作用？這還要從它的考取方式講起。“我們的‘駕照’注重的是讓學生學習更多的交通安全知識，培養學生強烈的交通安全意識。”岱山實驗學校小學部校長陳肖女説，每年學校都會告知年滿12周歲的學生家長，他們的孩子已達到了騎自行車上路的法定年齡，他們可以按照實際需要向學校申請為自己的孩子報名考“駕照”。

　　報完名後，學校會在交警部門的協助下開始對學生開展交通安全知識培訓。隨後，學校會組織交通安全理論知識考試，“整個過程中最嚴格的就是理論考試了，要在100分的卷子中獲得90分才能通過考試，這很大程度上激發了學生學習交通安全知識的動力。”

　　接下來的就是“路考”，學校在確定學生已經掌握一定的自行車駕駛技能的同時，更關注其是否在實際操作中遵守交通法規，引導學生樹立牢固的交通安全意識。只有順利通過了這一系列的學習與考核的學生，才能拿到“駕照”被允許騎自行車上下學。

　　“我們還有一套相應的監督機制，一旦學生違反了交通法規，學校將暫扣‘駕照’，在學生認識到自己的錯誤之後才予以返回。”陳肖女告訴記者，自2009年起學校實行學生騎自行車上下學須先考“駕照”的規定以來，就再也沒有發生因學生騎自行車違反交通法規而引起的交通事故。