到2020年，我省將在沿海地區，打造海濱大道、濱海公路、高速公路、城際輕軌、高速鐵路五大交通廊道。我省將加快構建沿海地區連接港口與腹地的交通體系，推進鐵路、公路、航空等交通設施建設，建設大開放、立體化綜合交通體系。

　　去年，國務院已批准實施《河北沿海地區發展規劃》。與之呼應，近日，省政府印發了《河北省沿海地區總體規劃(2011-2020年)》。規劃範圍包括秦皇島、唐山、滄州三市市域，陸域面積3.57萬平方公里，海域面積0.7萬平方公里，海岸線487公里。

　　海濱大道：遊憩休閒的景觀大道

　　海濱大道主要功能是帶動沿海生活及旅遊，串聯山海關區、北戴河區、北戴河新區、唐山灣旅遊島、樂亭新區、唐山灣生態城，經天津濱海接至滄州南大港濕地自然保護區。

　　濱海公路：沿海産業發展的紐帶

　　濱海公路將在現狀基礎上改造升級為沿海快速路。主要連接秦皇島經濟技術開發區、樂亭臨港工業區、曹妃甸工業區、冀東北工業聚集區、豐南沿海工業區、黃驊臨港工業區和冀中南工業聚集區等。

　　高速公路：快速交通網

　　重點建設沿海高速公路滄州段，與天津、唐山、秦皇島市現有的沿海高速公路，形成貫穿秦皇島市區、北戴河新區、樂亭新區、曹妃甸新區、渤海新區的便捷通道。建設邯港(黃驊港)、承秦等高速公路，與京沈、津汕、石黃等現有高速公路，共同構築港口與腹地城市的快速交通網絡。

　　高速鐵路：聯絡高速客運專線和城際軌道交通

　　重點建設京唐(曹妃甸)城際鐵路、津秦客運專線、京曹—渤海新區城際鐵路、石家莊—衡水—滄州城際鐵路、承德—秦皇島城際軌道，完善京津冀地區軌道交通，形成城市之間1小時交通網絡。

　　城際輕軌：點到點快速通達

　　聯絡各城市組團、城市與産業功能區之間的客運交通。重點建設山海關區—北戴河區—北戴河新區—唐山灣生態城—曹妃甸工業區，接入天津濱海新區，延伸至黃驊新城，促進沿海地區城際交通一體化，並與城市公交系統相銜接，形成沿海綜合客運交通體系。

　　按照《總體規劃》，我省將在沿海地區構建“四縱五橫”的綜合運輸通道。

　　“四縱”：環渤海綜合運輸通道、長深綜合運輸通道、京滬綜合運輸通道、京九綜合運輸通道。

　　“五橫”：蒙冀出海綜合運輸通道、西北北部出海綜合運輸通道、保黃綜合運輸通道、石黃(津)綜合運輸通道、邯黃綜合運輸通道。

　　此外，還將完善區域鐵路網，構建高速鐵路、客運專線、京津冀地區城際鐵路、港口後方集疏運通道，加快建設北京—唐山—曹妃甸高速鐵路、津秦客運專線，打造京秦、承秦等城際軌道交通，形成京津冀地區快速交通圈。加快建設邯黃、張曹、藍豐鐵路，推動朔黃等既有鐵路擴能，改造秦皇島、唐山、滄州鐵路樞紐。

　　我省還將優化區域公路網，到2015年，形成“八縱六橫”的高速公路網，總里程達到2392公里。到2020年，國道和省道等幹線公路總里程達到3600公里。燕趙都市報