天津北方網訊：一輛貨車向後溜車，尾部的防撞杠卡在一輛轎車的車輪處，兩車動彈不得。而事發地正好在鐵道口，前面的貨車距離鐵軌僅僅2米，上演了一場鐵道路口驚魂。

　　過鐵道口突然停車

　　溜車撞車又卡“腳”

　　前天22:40左右，記者來到中石油橋下李七莊火車站鐵道口，一輛藍色貨車與一輛紅色轎車一前一後緊緊連在一起。原來，貨車尾部的防撞杠的右角卡進了轎車左前輪。轎車發動機蓋也被劃出了痕跡。據河北籍貨車司機王師傅表示，自己的車剛剛駛上鐵軌，突然聽到了警報聲，一位鐵道值守人員出來大聲示意。“我沒聽懂他喊什麼，就看到不停向我擺手，我就停車了。”王師傅説。由於鐵道口處正好有個坡度，王師傅停車後，貨車自動往後溜車，等王師傅反應過來時，貨車已經溜出了2米,並撞上了後面的轎車。

　　如果再往前0.5米

　　鐵路將全線中斷

　　鐵路值守人員劉師傅對剛剛的一幕驚魂未定。據其介紹，為了保證車輛行人的安全，鐵道口兩側設置了伸縮門，門距離鐵軌有十五六米的距離。藍色貨車經過時，已經響起了火車警報，伸縮門也開始關閉，而這時貨車已經駛上鐵軌，劉師傅趕緊出來讓貨車駛離鐵軌。“要加一腳油門，他就過去了。”劉師傅説。沒想到貨車司機突然停車，而這時火車馬上就要經過路口。劉師傅和另外一名值守人員一邊大喊，一邊向司機擺手示意。沒想到貨車往後溜了2米，並與轎車相撞。“如果貨車再往前走50厘米，整條鐵路就得中斷。”劉師傅説。據介紹，行人與車輛與火車至少要保持1.5米的安全距離，如果距離小於安全距離，即使火車能通過，但為了保證安全，也將中斷鐵路。李七莊火車站附近每晚經過的火車至少有20列，一旦鐵路中斷，損失將無法估量。在採訪過程中，正好一列火車經過，事故導致鐵路口南側的伸縮門無法關閉，劉師傅和四名值守人員只能親自上陣，充當“人墻”，攔住過往行人和車輛。

　　現場設臨時警戒

　　消防破拆排險情

　　由於兩車卡得嚴嚴實實，無法挪動，為了儘快排除鐵道口險情。消防員趕到現場後，在現場設置了臨時警戒，並協助鐵道值守人員臨時控制現場的交通，以防發生火車撞人事故。同時，四五名消防隊員立即對貨車的防撞杠進行切割，不到3分鐘，卡在轎車車輪的鐵杠被切斷。隨後，事故民警對此次事故進一步調查處理，事故雙方也就賠償事宜進行協商。

　　昨天，記者通過北京鐵路局天津工務段了解到，本市目前有人看守的鐵道路口28個，無人看守地方監護的200余個。鐵路工作人員提醒過往的市民，經過有人值守的鐵路口時，一旦警報聲起，應立即停止前進，在伸縮門或欄杆以外等候，千萬不要心存僥倖冒險穿行。