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最近幾天，每天下午5點鐘起，位於南京鼓樓公園D2線的始發站前都會排起長長的等車長龍，隊伍長達100多米。
據了解，4月1日起，鼓揚線改名為D2線。
一位不願具名的業內人士道出了個中原因，D2線以前有人售票，前後門都可上下客；實行刷卡後，只能前門上、後門下，相比之下，乘客上下車的速度會有所耽誤。
記者在排隊現場見到，一輛輛載著乘客的D2線從站臺開出，但不能滿足出行市民的需求，大量坐地鐵趕至此處的市民不斷加入到等車大軍中。等一輛車要花50分鐘。
“D2線已經增加車輛了，但由於增加的數量有限，無法解決目前的現狀。”相關部門人士表示。於是，在D2線配車45台的基礎上，他們又從其他線路抽調了5台車支援到D2線上，但仍不能滿足需求，預計再投入20台才能緩解現狀。一位業內人士表示，只有等到新車投入後，D2線的問題才能徹底解決。
詳見A7版
D2線鼓樓始發站前的排隊盛況。金陵晚報記者 朱仲傑 攝
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