修文至福泉公路有望獲准建設，可緩解貴畢路擁堵，減少事故高發

　　金黔在線訊　因道路“先天不足”而事故高發的貴畢公路將有望改變現有的交通現狀，記者昨日從貴陽市交通局獲悉，貴陽市區域骨架公路佈局規劃中的貴陽修文至福泉公路計劃有望獲准建設，建成後將有效改善貴畢公路的交通環境。

　　到畢節的路太少

　　長期往返貴陽到畢節的錢先生告訴記者，多年來他駕車行駛貴畢公路都是“心有餘悸”，擔心途中發生交通事故，但由於沒有第二條道路可以選擇，每次到畢節都只能是“硬著頭皮”行駛貴畢公路。如果真的有復線通行，貴畢公路的車流量就會大大減少，事故發生率就能夠在客觀上得以降低。

　　３月４日，貴畢公路六廣河大橋往黔西縣素樸鎮路段，車流量過大，緩行嚴重。　特約記者　吳東俊　攝

　　記者從有關部門了解到，我省區域連接畢節的道路資源較為匱乏，使得貴州西北部以及從西北方向進入貴州境內的過往車輛均集中行經貴畢公路，這也是導致該路段過往車流量巨大的主要原因。

　　復線全長120公里

　　為緩解貴畢公路的車流擁堵和減少事故高發，貴陽市交通運輸局日前會同貴陽市政府、貴陽公路管理局、貴陽市安監局、修文縣政府等相關部門專題研究貴畢公路復線建設計劃，並深入貴畢路修文縣境內路段進行調研。

　　據了解，由於廈蓉高速清鎮至織金、清鎮至黔西高速公路目前尚未建成通車，目前貴畢二級公路現有的車流量在較長一段時間內尚未有一個較為理想的通行道路對擁堵車流進行分流。

　　據貴陽市交通局基建處有關負責人介紹，貴畢公路復線計劃擬建的線路是大約為120多公里，屬一級公路。道路路線從修文順江(六廣河大橋)經扎佐、百宜、龍崗、高寨連接福泉。復線行經區域覆蓋貴陽市白雲區、烏當區、修文縣、開陽縣。

　　目前，該計劃已納入貴陽市交通局貫徹落實國發2號文件申請國家、省補助支持的擬建項目中。

　　西接畢節東連福泉

　　據悉，從貴陽市修文順江(六廣河大橋)經扎佐、百宜、龍崗、高寨連接福泉的這條“復線”設想，是貴陽市政府在北部新區建設中的一個道路規劃，將作為一條大橫線拉通貴陽市，並能從西連接畢節，從東連接福泉。

　　據有關負責人介紹，如果貴畢公路復線獲得批准建成後，從我省西北面畢節方嚮往南過來的車輛可以在開陽進行分流，不用再行駛貴畢公路和貴遵高速，而從貴陽市的環城高速分流行駛。

　　此外，針對緩解貴畢公路的擁堵現狀，目前省交通運輸廳也在立足於更大範圍的統籌調研，建議修建清鎮市到黔西縣高速公路和清鎮市到織金縣高速公路，以此分流貴畢公路的車流量。