砂場內一派紅紅火火的生産景象（劉濟海 攝）

封路水泥護墩被推開（劉濟海 攝）

　　105公里長的贛江南昌段，曾經有200多個無證砂場，為此，去年12月1日始，208個砂場通道被政府部門統一封堵。然而，砂場沉寂幾個月後，4月17日，記者採訪發現，從八一大橋至富大有堤被封的多數砂場通道已強行打開，砂場居然紅紅火火重新開張。至此，南昌要求在4月20日前整治208個砂場的任務基本落空。

　　17日下午，記者從南昌富大有堤一路觀察，發現除個別砂場通道前還有水泥護墩封路，不讓運砂車輛進出外，多數砂場通道被打開，堅固的水泥護墩被強行挖開，不時有裝運砂石的車輛進進出出。

　　青山閘砂場，一片紅紅火火的生産景象。數輛鏟車不停地往運輸車上裝砂石，老闆正在一旁指揮。據砂場老闆介紹，砂場從去年12月1日起，由政府統一封堵進出通道，停止生産。被封的3個多月，南昌砂石價格一路上漲，砂場損失慘重。他們砂場投資了四五百萬元，與村裏簽訂了多年的採砂協議，每年還要向村裏交數萬元費用。與政府談補償金時，雙方多有爭議，而且政府的補償金遲遲沒有到位。從3月開始，他們就自行打開了砂場通道，重新開張生産。據他介紹，多數砂場近來均陸陸續續打開了被封的通道，這段時間南昌的砂石價格也較以前略有下降。

　　看到多數砂場重新開張，一些被政府樹為榜樣的砂場也按捺不住。位於揚子洲的洪都碼頭一直非常配合政府的封堵工作，前段時間砂場關停清理也很到位。但17日記者發現，這個砂場被封的道路也已打開，砂場堆放著很多砂石。

　　對於贛江非法採砂的猖獗，南昌市政府一直高度重視，嚴陣以待。為打擊贛江非法採砂，南昌市成立了以市長為組長的高規格領導小組，並從去年10月，專門組建市採砂辦，對非法砂場和採砂船進行嚴厲打擊。據市採砂辦介紹，南昌有300多條採砂船，大有“翻江倒海、地動堤塌之勢”，同時有253個砂場，其中證照齊全的不足30個。大量非法採砂船和砂場存在，導致贛江南昌段砂石資源已近枯竭，部分地段已挖掘至1萬年前的沉砂。

　　為整治砂場，南昌第一階段決定對208個砂場集中整治，並對208個砂場評估總價為11421萬元，根據不同標準進行補償。按計劃，本月中下旬應全面完成砂場清理工作。如今，這一任務已不可能完成。採砂辦有關人員表示，採砂場被封後遭抗拒，主要原因是對賠償金有爭執，砂場清理工作已到最關鍵時期。

　　南昌市採砂辦相關人員同時表示，針對被封砂場的死灰復燃，他們會採取補救措施，積極應對；同時，抓緊規劃興建50個常設正規砂場，堵疏結合，堅決打贏這場封堵砂場戰役，還贛江寧靜。(李晚成)