更不要説，4年前，北京還樹立了一個空前、在相當長時間內也不會再有的奧運會樣板。還有100天，倫敦7年來的努力都取得了什麼樣的效果？再過100天，倫敦將會向世界展現出怎樣的風貌？

　　大都會的煩惱

　　倫敦到底能不能承受得起從全世界蜂擁而來的運動員、官員、媒體人士、體育迷和遊客，目前仍是一個疑問。 3個月前，英國一家交通信息公司預測，倫敦將在奧運期間遭遇“交通風暴”。該公司公佈的研究結果顯示，在奧運會開幕3天左右，由於恰逢週末出遊高峰，又趕上開幕式和隨後進行的男子公路自行車賽，倫敦原本就逼近飽和的交通網絡將面臨癱瘓的危險。對此，倫敦交通局立即出面予以駁斥。但在前幾天，又有高層人士警告説，奧運期間，倫敦希思羅國際機場也有可能無力應付天量遊客的到來。

　　倫敦奧組委承諾説，奧運會期間，運動員從運動員村出發，30分鐘之內便可到達93%的訓練場館，而90%的比賽場館都可乘坐至少3種公共交通抵達。

　　預約了未來

　　全部34個比賽場館中，有14個是新建的，其中，又有8個是臨時場館，它們將在奧運會後被拆除。這大大降低了投資總額，據報道，倫敦的場館建設預算僅為24億美元。

　　節儉的原則貫穿于主體育場的設計與建設。由於外觀下窄上寬，酷似一個瓷碗，倫敦奧林匹克體育場也被稱作倫敦碗。設計方案公佈之初，倫敦碗曾被指模倣鳥巢。這兩座舉世矚目的體育場都可以容納8萬名觀眾，不同的是，鳥巢僅有1.1萬個臨時座席，倫敦碗卻擁有5.5萬個。

　　毗鄰倫敦碗的奧運會游泳館海浪也秉承了這一理念。為了增加觀眾席，海浪被安上了一雙“翅膀”，座席則從2500個增加到17500個。奧運會後，兩翼建築將被拆除。自行車館的一半座位也是臨時的，手球館則將變身健身中心……在節儉的原則下，倫敦奧運會尚未開幕，組委會就已經為很多場館預約了未來。