中新社北京4月17日電 (記者 丁棟) 2012年是中韓建交20週年。4月17日，中韓兩國媒體組成聯合採訪團，圍繞“節能減排、低碳經濟”主題，走訪新能源汽車生産基地，與中國新能源汽車企業和專家進行座談。

　　位於北京大興區的北汽新能源汽車公司擁有中國最大的新能源汽車工廠，單班年産量達到2萬輛。進行聯合採訪的中韓媒體團走進生産車間，參觀充電樁和新能源展車，並進行深入交流。

　　新能源汽車在中國汽車産量中佔多大比例？採訪一開始，韓方採訪團團長、韓國國民日報前編輯局長李康烈問。北汽新能源公司執行董事、新能源汽車專家林逸介紹稱，中國汽車年産量1800萬輛，保有量1億輛，其中電動汽車所佔的比例仍很小，有關部門預計，到2015年，中國電動汽車將達到50萬輛，“新能源汽車能夠減少石油燃料的使用和污染排放，應該是中國實現可持續發展的一個方向。”

　　在參觀新能源汽車組裝車間時，韓民族新聞記者全程胤問，電動汽車技術是百分之百中國的嗎？“從設計、製造到關鍵系統都是自主研發”，林逸稱，目前，中國已經掌握了整車系統集成與匹配、整車控制系統、電驅動系統等新能源汽車三大核心技術，創建了國內領先的新能源汽車實驗室和研發基地。

　　對於韓國國民日報環保記者林恒有關新能源汽車實用性的提問，林逸稱，新能源汽車採用的鋰電池對環境污染很小，可以實現梯次利用，最終完全回收。新能源汽車一次充電23千瓦時，可以行駛130公里，行駛百公里費用是燃油汽車的四分之一左右。

　　韓國首爾新聞記者李錫遇稱，新能源汽車在韓國也受到很大重視，但是由於性價比和實用性等問題，在推廣應用上遇到很大阻力。林逸表示，在發展新能源汽車方面，中國政府給予了一系列鼓勵政策，包括稅收優惠、消費者補貼、新建充電補給設施等，伴隨著政策的不斷完善，具有自主知識産權的中國新能源汽車也將加速産業化和市場化，為綠色經濟和可持續發展作出獨特貢獻。(完)